Как снять и установить ремень ГРМ Peugeot 306 I

Специальное оборудование

[1] калибровочной штифт шестерни распределительного вала (-).0132-R

[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0153-G (Ø 8 мм)

[4] belt tension measuring equipment SEEM C.TRONIC type 105 or 105.5: 105 или 105.5

[5] съемник шкива коленчатого вала (-).0174

Рекомендуемое оборудование

[6] стопор маховика двигателя: FACOM тип D86

Снятие

Снять переднее правое колесо

Сдвинуть передний правый подкрылок

Снимите ремень привода навесного оборудования

Отвести в сторону топливные трубки (1)

Снять верхний картер (2)

Провернуть двигатель винтом шкива коленчатого вала до его установки в положение штифтового соединения

Зафиксируйте штифтом

• Шестерня распределительного вала, калибровочный штифт [1]
• Коленчатый вал, калибровочный штифт [2] (Ø 8 мм)

Снять нижнюю защиту картера сцепления

Зафиксировать маховик стопором [6]

Снимите калибровочный штифт коленчатого вала

Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала

Снять

• Шкив коленчатого вала при помощи съемника [5]

Удалить стопор [6]

Снять

• Крышки (5) и (6)
• Опорная шайба (7)

Ослабить болт (8)

Снимите ремень газораспределения

Идентификация шкивов

Старая конструкция

• (A) = Отверстие штифтового соединения (Ø 8mm)
• (1) = Уравновешивающие отверстия (Ø 9mm)
• (2) = Отверстия, служащие для снятия шкива (Ø 6,5mm)

Новая конструкция

• (A) = Отверстие штифтового соединения (Ø 8mm)
• (3) = Уравновешивающие отверстия (Ø 7mm)

Установка

Убедиться в корректности регулировки коленчатого вала с помощью штифта [2]

Снимите штифт [2]

Установить ремень, должным образом натянув пролет (10), учтя направление установки и расположение меток и соблюдая следующий порядок

• Распределительный вал
• Коленвал
• Насос системы охлаждения
• Натяжной ролик

Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки, чтобы слегка натянуть ветвь (10)

Приблизить гайку (8)

Установите

• Опорная шайба (7)
• Шкив коленчатого вала

Установить на ветвь (10) прибор для определения степени натяжения приводного ремня [4]

Повернуть ролик натяжителя против часовой стрелки для получения показания прибора 30...2 единиц SEEM

Затянуть гайку (8) моментом 2,1 дН.м

Снять

• Прибор [4]
• Штифт [1]

Контроль натяжения ремня

Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя

Убедиться в правильной регулировке привода механизма газораспределения, установив калибровочные штифты распределительного вала и коленчатого вала

Снять штифты

Еще раз провернуть коленчатый вал на 2 оборотов в нормальном направлении вращения

Установите штифт [1]

Установить прибор [4]

Величина натяжения ремня должна составлять от 42 до 46 единиц SEEM

Если замеренная величина выходит за допуск, повторите операцию натяжения

Снять

• Штифт [1]
• Прибор [4]
• Шкив коленчатого вала

Установить различные органы в последовательности, обратной операциям снятия

Нанести на болт (11) средство LOCTITE FRENETANCH

Затяните болт (11) моментом 11 дН.м

Затянуть болты (3) моментом 3 дН.м

Затянуть болты (4) моментом 3 дН.м

Затянуть колесные болты