Когда водитель прикладывает усилие к рулевому колесу, сила сопротивления, оказываемого колесами, передаваемая через зубчатую рейку, тормозит вращение гильзы, the torsion bar twists: the slide valve moves in relation to the sleeve
В зависимости от усилия, прикладываемого водителем, это смещение создает различия сечения, которые приводят к следующим эффектам
- Высокое давление подается сначала в сторону сервоцилиндра, а затем в сторону резервуара
- Масло, выходящее с противоположной стороны, направляется в резервуар
Давление, направляемое клапаном сервоцилиндра, пропорционально усилию, прикладываемому водителем к рулевому колесу; поэтому усиление зависит от усилия, прилагаемого водителем
Чем больше усилие, прикладываемое водителем
- Чем больше скручивается торсион
- Тем больше перемещение золотника по отношению к гильзе
- Тем больше давление в сервоцилиндре
- Тем больше коэффициент усиления