Характеристики
Подвеска
| обозначение типа | 7CRFS2 |
|---|---|
| особенности | - |
| диаметр штанги стабилизатора поперечной устойчивости (mm) | 24 |
| диаметр торсиона (мм) или пружины (цветная метка) | 20 |
| H3 ± 7 mm | 400 |
| длина регулировочного инструмента | 332 |
Расстояния (H3) измеряются от пола до опорных элементов прокладок под поперечиной
Углы установки заднего моста
| обозначение типа | 7CRFS2 |
|---|---|
| особенности | - |
| H2 (mm) | 140 |
| развал колес | 1°20' ± 15' |
| параллельность колес (mm) | + 2,2 mm ± 0,75 + 0°20' ± 8' |
| снаряженное состояние (ODM) (mm) | 1°20' ± 15' |
Параллельность колес
- + схождение
- - открытие
H2: расстояние между землей и гнездом упора домкрата при рабочем положении кузова
Момент(-ы) затяжки
Крепление штампованных фланцев к блоку поперечины: 8 дН.м
Крепление задней упругой опоры к штампованному фланцу: 4.5 дН.м
Крепление упругой опоры на кузове: 4.5 дН.м
Гайка ступицы: 18.5 дН.м (со смазанной резьбой и лицевой поверхностью)
Болт рычага стабилизатора поперечной устойчивости: 3.5 дН.м
Torsion bar stop bolt: 2 дН.м
Крепление задних амортизаторов: 7.5 дН.м
Крепление передних амортизаторов: 12 дН.м