Балансировка: колеса (Пежо) Peugeot 306 I

Специальное оборудование

Метод ремонта

Проверки

Шины

• Отсутствие деформации (грыжи...)
• Отсутствие огранки (вследствие блокировки колес при торможении)
• Отсутствие ненормального износа
• Корректное давление в шине

Колеса

• Очистить колесо
• Удалить посторонние предметы из протектора шины

Балансировка

При установке колеса на автомобиль зазор между центральной внутренней расточкой обода и ступицей приводит к смещению центровки на несколько десятых миллиметра

Необходимо учитывать это смещение центровки для выполнения правильной балансировки колеса

Удалить с обода балансировочные грузики

Зажать колесо на балансировочном станке вентилем вверх (при этом смещение центра окажется в сторону, противоположную вентилю)

Проверить обода колеса (1 мм максимально)

Проверить биение (некруглость) шины

При значительном биении шины

• Снять колесо с балансировочного станка
• Выпустить воздух из шины, смазать мыльным раствором воды буртик шины и кромку обода
• Накачать шину до избыточного давления 3,5 бар, затем снизить давление до нормального уровня

Уравновесить в соответствии с инструкциями изготовителя уравновешивающего стенда

Если дисбаланс больше 60 г (внутренняя или внешняя сторона колеса)

• Снять колесо с балансировочного станка
• Выпустить воздух из шины
• Повернуть шину на ободе на 180°
• Смазать мыльным раствором воды буртик шины и кромку обода
• Накачать шину до избыточного давления 3,5 бар, затем снизить давление до нормального уровня
• Начать уравновешивание с начала

Если дисбаланс все еще больше 60 г: заменить шину

Установка колеса на автомобиль

Смазать центральную расточку дисков из легкого сплава, чтобы облегчить последующее снятие колеса (смазка: реферанс P.R 9734.14)

Установить колесо вентилем вверх (положение центра тяжести диаметрально противоположно вентилю, как на балансировочном станке)

Предварительно затянуть болты крепления при поднятом колесе

Повернуть колесо вентилем вниз (смещение центровки по прежнему будет в направлении, противоположном вентилю, когда автомобиль опустится на колеса)

Опустить домкрат

Плавно затянуть крепление колеса рекомендованным моментом

Затянуть колесные болты

Провести дорожное испытание (при необходимости)