Идентификация
Метки со стороны механизма сцепления
- (A): метка кода двигателя
- (B): маркировка поставщика
- (C): класс толщины
Характеристики
| код двигателя | вырез 1 | вырез 2 | вырез 3 | вырез 4 |
|---|---|---|---|---|
| TU9 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| TU1 TU2.4 TU3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| TU1JP | 0 | 1 | 0 | 0 |
| TU2J2 | 1 | 1 | 0 | 1 |
| TU3JP | 0 | 0 | 0 | 1 |
| TU3F | 1 | 0 | 1 | 0 |
| TU3J2 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| TU5J2 TU5JP 1ère génération | 1 | 0 | 0 | 1 |
| TU5JP 2ème génération | 0 | 1 | 1 | 0 |
(R) = вырез на прокладках: ремонтная сторона
Прокладки головок блока цилиндров на двигателях 1-го и 2-го поколений различаются
Существует 2 типов прокладок головки блока цилиндров
- Волокнистая прокладка
- Прокладка металлическая
ВниманиеМеталлическая прокладка должна заменяться такой же прокладкой
Волокнистая прокладка может быть заменена как волокнистой, так и металлической прокладкой
| толщина прокладки | кроме TU5 | двигателя TU5 |
|---|---|---|
| номинальный размер | 1.20 | 1.50 |
| ремонтная сторона | 1.40 | 1.70 |