Представление
(X) гидравлический контур
- (Y) электрическая цепь (входы информации)
- (Z) электрическая цепь (выходы информации)
Классическая тормозная система состоит из следующих основных элементов
- Двухконтурный главный тормозной цилиндр (1)
- Вакуумный усилитель тормозной системы (2)
- 4 скоб тормозных механизмов или 2 скоб и 2 рабочих цилиндров (3)
- Регулятор тормозных усилий задних колес в зависимости от нагрузки 4
Гидравлические контуры тормозной системы имеют X-образную схему
Антиблокировочная система колес состоит из следующих элементов
- Гидравлический блок (GRA) 7020 (расположенный между главным тормозным цилиндром и скобами)
- Электронный блок управления (встроенный в гидравлический блок АБС (GRA))
- 4 датчиков колес 7000, 7005, 7010, 7015 5
- Диагностическая лампочка V7000 (на панели приборов) (6)
- Центральный диагностический разъем C001
- Концевой выключатель стоп-сигнала 2100
Принцип регулирования торможения
(A) - электронный блок управления
- (b) - расчет скоростей вращения колес
- (c) - сигнал на регулировку
- (d) - проверка системы, сообщающей о неисправности
(B) - гидравлическая группа: (e) - изменение давления тормозной жидкости
Система сохраняет 3 уровней регулирования
- Подъем давления
- Поддержание давления
- Падение давления