Идентификация
Головка блока цилиндров (1-е поколение)
| Размер | номинальный (mm) | ремонт (mm) |
|---|---|---|
| A ± 0,08 | 111,2 | 111 |
Отшлифованные головки блока цилиндров маркируются буквой R, выгравированной на (B)
Специальные головки блока цилиндров для двигателей TU1M+ маркируются в (C) с помощью маркировки M+, которая делается при литье (с каждой стороны)
Головки блока цилиндров, имеющие новые размеры механической обработки, маркируются зенкованием E диаметром 10 мм и глубиной 1,5 вокруг отверстия для крепления строповочной лапки
Головка блока цилиндров (2-е поколение)
Головки блока цилиндров двигателей 2-го поколения имеют особенности: они идентифицируются по бобышке (1) крепления компактного блока катушек зажигания
Головки блока цилиндров идентифицируются по следующим элементам (в зависимости от комплектации)
- Отверстия для нагнетания воздуха (2)
- Бобышка крепления клапана подачи воздуха в выпускную систему (iae) (3)
Прокладка головки блока цилиндров
(1B) номинальный размер
(1D) маркировка поставщика
(1C) ремонтная сторона
| разрешенный тип двигателя | HFY - HFZ | KFX - K6C | NFZ |
|---|---|---|---|
| код двигателя | TU1JP | TU3JP | TU1JP |
| номинальный размер (группа 1B) | E | E | H |
| ремонтная сторона (группа 1C) | M | M | M |
Болт крепления головки блока цилиндров
Длина болта (X) под головкой цилиндров
Упор пружины клапана
| Размер | блок цилиндров из алюминия | чугунный блок цилиндров |
|---|---|---|
| D (мм) | 21,3 | 19,65 |
| двигателя | на двигателях с алюминиевым блоком цилиндров диаметр (D) был стандартизован и имеет величину 19,65 мм, начиная со следующих серийных номеров двигателей |
|---|---|
| TU9 | 2197277 |
| TU1 | 2581370 |
| TU3 | 2252655 |
Характеристики
| разрешенный тип двигателя | HFY - HFZ | KFX - K6C | NFZ |
|---|---|---|---|
| код двигателя | TU1JP | TU3JP | TU5JP |
| длина болта, мм - (X) номинальный | 175,5 ± 0,5 | 175,5 ± 0,5 | 175,5 ± 0,5 |
| длина болта, мм - (X) максимум | 176,5 | 176,5 | 176,5 |
| максимальная деформация плоскости головки блока цилиндров (мм) | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
Моменты затяжки
ПримечаниеЗатяжка в указанной последовательности
| разрешенный тип двигателя | HFY - HFZ | KFX - K6C | NFZ |
|---|---|---|---|
| код двигателя | TU1JP | TU3JP | TU5JP |
| затяжка (дН.м) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 1-ая угловая затяжка (в градусах) | 240 | 240 | 120 |
| 2-я угловая затяжка (в градусах) | - | - | 120 |