Главная/Peugeot/306/Peugeot 306 I (1993-2002)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Доработка: задний стабилизатор поперечной устойчивости (2)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Доработка: задний стабилизатор поперечной устойчивости (2) Peugeot 306 I

Механическая часть ~3 мин чтения

1-е изменение

Это относится к автомобилям

106 - 306 оснащенные стабилизатором поперечной устойчивости

Все типы с задним стабилизатором поперечной устойчивости

Детали, которые были изменены

Стабилизатор поперечной устойчивости

Рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (левая сторона)

Идентификация старая сборка

Штанга стабилизатора (1) с резьбой с 2 концов

Рычаг стабилизатора с левой стороны (2) просверлен в (A)

Рычаг стабилизатора с правой стороны просверлен, в (A)

Новая сборка

Стабилизатор (1) не имеет резьбы (левая сторона)

Левый рычаг (2) не открыт в (A)

Взаимозаменяемость

Взаимозаменяемость возможна

2-е изменение

Это относится к автомобилям 106

106 оснащенные стабилизатором поперечной устойчивости Ø 15 mm: изменение модуля шлицевых соединений стабилизатора поперечной устойчивости и рычагов

Детали, которые были изменены

- стабилизатор поперечной устойчивости

- рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (левая сторона)

- рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (правая сторона)

Идентификация старая сборка

Штанга стабилизатора Ø 15 с резьбой с 2 концов (1)

Рычаг стабилизатора с левой стороны (2) просверлен в (A) (28 зубцов)

Рычаг стабилизатора с правой стороны просверлен в (A) (30 зубцов)

Новая сборка

Штанга стабилизатора Ø 15 имеет резьбу только с правой стороны (1)

Рычаг стабилизатора с левой стороны (2) не просверлен (30 зубцов)

Рычаг стабилизатора с правой стороны просверлен (32 зубцов)

Взаимозаменяемость

Взаимозаменяемость невозможна: модуль шлицевого соединения отличается

Dpr продает комплекты для двух вариантов установки

Снятие - установка: стабилизатор поперечной устойчивости

Специальный инструмент

[1] Болт для демонтажа (-).0538-C

[2] резьбовая тяга (-).0538-H1

[3] Бронзовая шайба (-).0538-H2

[4] Гайка (-).0538-H3

При каждом использовании приспособления наносить антифрикционный состав

Снятие

Снять колеса

Снять (с правой стороны)

  • Болт (3)
  • Шайба 4
  • Заглушка 5

Нанесите на резьбу и на торцевую часть болта [1] тонкий слой скользкой смазки

Завернуть в рычаг до упора в штангу

Продолжать заворачивать болт вплоть до снятия рычага

Снять (левая сторона)

  • Болт (6)
  • Шайба 7

Снять стабилизатор поперечной устойчивости вместе с левым рычагом

Установка на место

ВниманиеПроверить, что два амортизатора установлены или сняты

ВниманиеТщательно очистить от грязи шлицы штанги и рычагов

Прочистить метчиком M8 X 125 резьбовое отверстие стабилизатора поперечной устойчивости

Перед установкой нанести смазку ESSO NORVA 275 на шлицы на обоих концах штанги стабилизатора и внутри рычагов

При необходимости использовать инструмент, наносите на места соединений смазку для облегчения скольжения

  • Резьбовая тяга [2]
  • Поверхности, контактирующие с шайбой [3] и гайкой [4]

Установить новый уплотнитель на рычаг

Соединить рычаг со штангой стабилизатора, совместив метку (A) с осью рычага

С помощью молотка запрессовать рычаг на штангу стабилизатора поперечной устойчивости

С левой стороны

  • Вставить штангу в трубку, расположенную в поперечине
  • Протолкнуть штангу до упора рычага в плечо

Установить на место

  • Шайба 7
  • Болт (6)
  • Затянуть болт (6) моментом 3.2 дН.м

С правой стороны

  • Установить новый уплотнитель на рычаг
  • Смазать сальник смазкой
  • Установить стержень с резьбой [2] с нанесенной на него смазкой

Вставить рычаг и повернуть его так, чтобы совместить прорезь (B) с отверстием для крепления (C)

Установить на место

  • Шайба [3]
  • Гайку [4]

Затянуть гайку [4], удерживая болт [2] от проворачивания

ПримечаниеЕсли при затяжке приходится прилагать чрезмерное усилие, следует осадить рычаг ударом через трубу соответствующего диаметра

ВниманиеНанести удар с противоположного конца (левая сторона)

Вставить уплотняющую прокладку толщиной 1 мм между данным рычагом и рычагом подвески

ВниманиеПрекратить затягивать гайку [4], когда рычаг упрется в прокладку

Снять приспособление

Установить на место

  • Шайба 4
  • Болт (3)

Затянуть болт (3) моментом 3.6 дН.м >

Установить крышку (5)

Поставить автомобиль обратно на колеса

Затянуть колесные болты усилием 8.5 дН.м

Упоминание(я) в документации

Изменения, которые необходимо внести в следующие гаммы (папка с документацией ?Механические узлы?):

Автомобиля: 106

Брошюра: подвеска - рулевое управление - тормоза

Гамма(ы): снятие - установка стабилизатор поперечной устойчивости

Автомобиля: 306

Брошюра: подвеска - рулевое управление

Гамма(ы): снятие - установка стабилизатор поперечной устойчивости