Специальное оборудование
[1] ключ для проворачивания коленчатого вала (-).0117-EZ
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0135-N
[3] ключ для топливных трубопроводов FACOM 43 (17 X 19)
[4] spanner for removing the injection pump (-).0117-AP
[5] приспособление для поворота шестерни распределительного вала (-).0132-AA
[6] Съемник для шестерни привода топливного насоса (-).0157-H
Необходимые меры предосторожности
Запирание и отпирание модуля возможны
ВниманиеПеред снятием насоса модуль должен быть разблокирован
Процедура разблокировки
- Включить зажигание
- Не выключать зажигание
- Отсоединить разъем, связывающий модуль с жгутом проводов двигателя (при этом отсоединяется питание электромагнитного клапана остановки двигателя) (4 -канальный черный)
- Выключить зажигание
Данная процедура позволяет убедиться, что модуль надежно разблокирован
Это единственная процедура, позволяющая проверить насос на стенде (без замены модуля)
Проверка насоса на стенде
Модуль разблокирован, работа насоса возможна после подачи питания на электромагнитный клапан через разъем, расположенный на корпусе насоса; 4 -канальный черный
(выход 1) + 12 V
(выход 4) масса
В период действующей гарантии насос или замененные запчасти подлежат возврату вместе с приложенной к ним сопроводительной этикеткой
Снятие
Снять
- The air distribution box or intercooler
- The air cleaner to turbocharger hose
- Топливные трубопроводы (/)
- Передний кожух газораспределительного механизма (/): отделить сначала вперед, затем - вверх
Снять
- Соединение воздухозаборника системы питания с коллектором
- Топливные трубопроводы (/)
- Передний кожух газораспределительного механизма (/): отделить сначала вперед, затем - вверх
Disconnect, unclip and separate the harnesses, pipes and cables connected to the injection pump
Повернуть коленчатый вал с помощью приспособления [1]
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]
Заблокировать шестерню топливного насоса (1) при помощи 2 винтов (2)
- LUCAS M8 X 125 X 30
- BOSCH M8 X 125 X 35
ВниманиеFinger tighten these setting bolts
Установите инструмент [6]
Снять
- Заднее крепление топливного насоса
Unscrew the pump gear nut (3) until the gear is extracted
Swing the pump to the full retard position away from the engine
Remove the pump
Снять приспособление [6]
Заблокировать шестерню топливного насоса (/) при помощи 2 винтов M8 X 125 X 35 (1)
Снять
- Гайки (2); использовать приспособление [4]
- Заднее крепление топливного насоса
Slacken the pump pinion fixing nut; использовать приспособление [5]
Установить приспособление [6] на шестерню насоса
Отделить шестерню посадки на оси насоса путем заворачивания болтов (3)
Снять приспособление [6]
Swing the pump to the full retard position away from the engine
Remove the pump
Установка
Убедиться в присутствии болта (5) с шайбой (6) на кронштейне топливного насоса (7)
Установить насос на место, полностью развернув его в положение запаздывания, чтобы облегчить установку
ВниманиеУбедиться в попадании шпонки шестерни в паз, используя для этого, если понадобится, зеркало
Установите
- Гайку (3)
Момент затяжки гайки (3): 5 дН.м
Убрать два винта (2) штифтового соединения шестерни насоса
Выполнить регулировку топливного насоса высокого давления
Убедиться в присутствии болта (4) с шайбой (5) на кронштейне топливного насоса (6)
Установить насос на место, полностью развернув его в положение запаздывания, чтобы облегчить установку
ВниманиеУбедиться в попадании шпонки шестерни в паз, используя для этого, если понадобится, зеркало
Установите
- Гайку (7)
- ; (не затягивая)
Убрать два винта (1) штифтового соединения шестерни насоса
Затянуть гайку (7) моментом 5 дН.м
Затянуть гаек моментом от (2) до 3 дН.м
Выполнить регулировку топливного насоса высокого давления