Специальное оборудование
| метки | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | цоколь | - | |
| [2] | упор поршня | (-).0139 | |
| [3] | направляющая поршневого пальца | (-).0139 | |
| [4] | [/] рукоятка | (-).0139-B | |
| [5] | упор для установки поршневого пальца | - | |
| [6] | втулка для установки поршня в правильное положение | - |
Сборка шатун/поршень
Установить палец (3) первого поршня в направляющую оправку
Завернуть рукоятку [4] от руки до упора, не прилагая большого усилия
Поместите на станине [1] упор [2]
Открыть зажим (A)
Максимально открутить толкатели (B)
ВниманиеПри установке поршня на упор [C] повернуть поверхность, содержащую бобышку, вверх
Установить поршень на упор [2] и направить его с помощью узла в сборе: рукоятка, поршневой палец, направляющий наконечник
Вставить стержень (D)
Вверните толкатели (B) до касания поршня
Затянуть гайки (E)
Вставить шатун вместе с его крышкой в поршень (без вкладыша) и отцентрировать его с помощью приспособления, состоящего из рукоятки/поршневого пальца/наконечника
Отрегулировать положение и высоту упора шатуна (F), чтобы получить
- Касание упора (F) под шатуном
- Зазор (комплект) J: 0.1 mm
- Затянуть контргайку (G)
- Снять шатун
Расположить шатуны на электрическом подогревателе
Положить в каждую головку шатуна щепотку порошка олова (H)
Нагрейте сварное соединение до температуры плавления (температура 250°C)
ВниманиеСмажьте поршневые пальцы
Вытрите каплю олова
Установить шатун в монтажное приспособление
Быстро вставить поршневой палец до упора
Подождите несколько секунд, прежде чем снимать поршень с шатуном в сборе
Выполните аналогичные действия для трех других шатунов
ВниманиеУспешное завершение операций обусловлено быстротой их выполнения
Шатун, имеющий отверстие для смазки
Установить шатун в приспособление для монтажа, повернув отверстие для смазки (I) влево по отношению к оси поршня
На двигателе отверстие для смазки расположено со стороны выпускной системы
Соединить шатуны с поршнями
Установить стопорные кольца поршенвого пальца так, чтобы их замки были направлены в сторону поршневых колец
2-я возможность
Вставить поршневой палец (3) в зажимную муфту
Завернуть муфту на зажимной муфте [4], не затягивая ее
Поршневой палец (1) должен свободно вращаться
Поместите на станине [6] упор [5]
Установить поршень на упор [5], чтобы стрелка DT была направлена вверх
Отцентрировать узел в сборе с помощью зажимной муфты [3] и поршневого пальца
Удерживать поршень с помощью скобы (J) установочной втулки [6]
Установить головку шатуна на пластину, имеющую электрический подогрев
Положить в каждую головку шатуна щепотку порошка олова (H)
Нагрейте сварное соединение до температуры плавления (температура 250°C)
ВниманиеПеред установкой: смазать поршневой палец (1)
ВниманиеУспешное завершение операций обусловлено быстротой их выполнения: поршневой палец должен быть запрессован одним движением
Вытрите каплю олова
Вставить шатун в поршень; стопоры вкладыша (I) должны быть направлены, как показано на рисунке
Быстро вставить поршневой палец (1) до упора
Подождите несколько секунд, прежде чем снимать поршень с шатуном в сборе
Выполните аналогичные действия для трех других шатунов
Шатун, имеющий отверстие для смазки
Установить шатун в приспособление для монтажа, повернув отверстие для смазки (K) влево по отношению к оси поршня
На двигателе отверстие для смазки расположено со стороны выпускной системы