Снятие
Частично слейте тормозную жидкость из бачка
Снять
- Шпилька (1)
- Шпонку (2)
Отсоединить провода сигнализаторов износа тормозных колодок (3)
Приблизить цилиндр диска с помощью рычага, нажав на корпус амортизатора
Remove the outer brake pad
Push back the caliper
Remove the inner brake pad
Произведите визуальную проверку
- Герметичность по окружности поршня (/)
- Состояние и правильное прилегание манжеты (/) и защитных гофрированных колпаков (/)
- Износ диска
Убедиться в свободном скольжении скобы
Замените неисправные детали
Установка
Очистите
- Окрестность суппорта
- Суппорт (/)
- Тормозной диск с помощью соответствующего растворителя
Вставить поршень в его гнездо
Покрыть нижний ползун (4) антифрикционным лаком
ВниманиеAs the pads have offset linings, ensure they are fitted to the correct locations
A: right-hand side pads
B: left-hand side pads
Поместите
- The inner pad
- The outer pad
- Подсоединить обратно провода сигнализаторов предельного износа тормозных колодок (3)
Bring both pads up against the lower edge of the caliper
Законтрить с помощью шпонки (2)
Установить новую стопорную шпильку (1)
Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее
Нажать несколько раз на педаль тормоза при работающем двигателе прежде чем начать движение