Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена всех уплотнений штока клапана (Z 32 SE)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена всех уплотнений штока клапана (Z 32 SE) Opel Vectra C

Бензиновый двигатель DOHC 8 иллюстраций ~6 мин чтения
  1. 1. Демонтировать все распредвалы • Демонтаж всех распредвалов - смотри рабочий процесс J 3510 00 "Демонтаж и монтаж распредвалов"
  2. 2. Снять свечи зажигания цилиндров 2-4-6 • Вывинтить 3 свечи зажигания • Использовать приспособление KM-194-E
  3. 3. Снять свечи зажигания цилиндров 1-3-5 • Вывинтить 3 свечи зажигания • Использовать приспособление KM-194-E
  4. 4. Поднять автомобиль
  5. 5. Отрегулировать ВМТ зажигания цилиндра 1

ПримечаниеОтметка на приводном колесе зубчатой ременной передачи должна быть направлена в сторону отметки на корпусе масляного насоса.

  1. 6. Нанести 2 вспомогательных маркировки • на приводное колесо зубчатой ременной передачи

Примечание2 со смещением на 120° к отметке ВМТ зажигания цилиндра 1.

  1. 7. Заблокировать коленчатый вал • Установить переднее колесо справа – Затянуть 5 винтов • Включить 5-ю передачу • Включить стояночный тормоз

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности.

  1. 8. Убрать 12 гидротолкателей (2) • цилиндров 1-3-5 • Использовать KM-845

ВниманиеСоблюдать расположение

  1. 9. Укомплектовать пружинно-рычажный клапанный механизм MKM-6086 • Отрегулировать опоры • Собрать плечо рычага – С шарниром, демонтажной головкой • Укомплектовать MKM-6086-200 – Вставить прижимной элемент 6c (3)

ПримечаниеСмонтировать опорные головки (1) на ножках опор (2).

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.

  1. 10. Установить рычажный механизм для клапанных пружин • На цилиндр 1-3-5 • Установить опоры (1) – Вставить монтажный вал (4) с шарниром (3) в опоры – Затянуть 4 винта • Установить плечо рычага (2) • Закрепить монтажный вал – Затянуть 2 винта

ПримечаниеМонтажный вал выровнять по середине над отверстием свечи зажигания.

ПримечаниеДемонтажная головка (6) должна быть обращена в сторону впуска.

  1. 11. Установить переходник сжатого воздуха (1) • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 1 • В цилиндр 1 подать сжатый воздух
  1. 12. Снять 2 пружины впускного клапана цилиндра 1 • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – Плечом рычага • Снять чеки клапана, тарелку клапана, пружину клапана

ПримечаниеДемонтажная головка (1) должна располагаться вертикально над штоком клапана.

ВниманиеНе использовать инструмент на магнитах. Соблюдать расположение.

  1. 13. Установить 2 новых уплотнения штока клапана • Использовать KM-840 , KM-835-A • Снять при помощи KM-840 • Надеть новое уплотнение штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи KM-835-A
  2. 14. Поставить 2 пружины впускного клапана цилиндра 1 • Вставить пружину клапана, тарелку клапана • Вставить 2 чеки клапана в монтажную головку (1) – Передвинуть зажимную втулку (2) в направлении опоры рычага – Передвинуть зажимную втулку в направлении клапана (стрелка)

ВниманиеВставить чеки клапана сужением к клапану.

  1. 15. Установить монтажную головку (1) на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана (стрелка) – Плечом рычага

ПримечаниеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Чеки клапана (2) должны зафиксироваться со щелчком.

ВниманиеНе предпринимать 2-ю попытку, не убедившись, что в монтажной головке сидят обе чеки клапана. Проверить посадку чек клапана. Обеспечить подачу сжатого воздуха.

  1. 16. Проверить монтажное положение
  2. 17. Переустановить плечо рычага • Снять плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону выпуска.

  1. 18. Снять 2 пружины выпускного клапана цилиндра 1 • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – Плечом рычага • Снять чеки клапана, тарелку клапана, пружину клапана

ПримечаниеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана.

ВниманиеНе использовать инструмент на магнитах. Соблюдать расположение.

  1. 19. Установить 2 новых уплотнения штока клапана • Использовать KM-840 , KM-835-A • Снять при помощи KM-840 • Надеть новое уплотнение штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи KM-835-A
  2. 20. Поставить 2 пружины выпускного клапана цилиндра 1 • Вставить пружину клапана, тарелку клапана • Вставить 2 чеки клапана в монтажную головку – Передвинуть зажимную втулку в направлении опоры рычага – Передвинуть зажимную втулку в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – Плечом рычага

ВниманиеВставить чеки клапана сужением к клапану.

ПримечаниеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Чеки клапана должны зафиксироваться со щелчком.

ВниманиеНе предпринимать 2-ю попытку, не убедившись, что в монтажной головке сидят обе чеки клапана. Проверить посадку чек клапана. Обеспечить подачу сжатого воздуха.

  1. 21. Проверить монтажное положение
  2. 22. Перекрыть подачу сжатого воздуха
  3. 23. Освободить коленчатый вал
  4. 24. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 3 • Коленчатый вал равномерно повернуть на 240° до вспомогательной отметки
  5. 25. Заблокировать коленчатый вал • Включить 5-ю передачу • Включить стояночный тормоз

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности.

  1. 26. Переустановить переходник сжатого воздуха • Вывернуть из резьбы свечи зажигания цилиндра 1 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 3 • В цилиндр 3 подать сжатый воздух
  2. 27. Переустановить плечо рычага • Снять плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага
  3. 28. Заменить 4 уплотнения штока клапана цилиндра 3
  4. 29. Перекрыть подачу сжатого воздуха
  5. 30. Освободить коленчатый вал
  6. 31. Отрегулировать ВМТ зажигания цилиндра 5 • Коленчатый вал равномерно повернуть на 240° до вспомогательной отметки
  7. 32. Заблокировать коленчатый вал • Включить 5-ю передачу • Включить стояночный тормоз

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности.

  1. 33. Переустановить переходник сжатого воздуха • Вывернуть из резьбы свечи зажигания цилиндра 3 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 5 • В цилиндр 5 подать сжатый воздух
  2. 34. Переустановить плечо рычага • Переустановить опоры (1) • Снять плечо рычага (2) • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага
  1. 35. Заменить 4 уплотнения штока клапана цилиндра 5
  2. 36. Перекрыть подачу сжатого воздуха
  3. 37. Освободить коленчатый вал
  4. 38. Отрегулировать ВМТ зажигания цилиндра 6 • Коленчатый вал равномерно повернуть на 120° до вспомогательной отметки
  5. 39. Заблокировать коленчатый вал • Включить 5-ю передачу • Включить стояночный тормоз

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности.

  1. 40. Извлечь 12 гидротолкателей клапанов • цилиндров 2-4-6 • Использовать KM-845

ВниманиеСоблюдать расположение.

  1. 41. Переставить рычажный механизм для клапанных пружин • Установить на цилиндр 2-4-6 • Установить опоры (1) – Вставить монтажный вал в опоры – Затянуть 4 винта • Установить плечо рычага (2) • Закрепить монтажный вал – Затянуть 2 винта

ПримечаниеВыровнять монтажный вал по центру над отверстиями свеч зажигания.

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону впуска.

  1. 42. Переустановить переходник сжатого воздуха • Вывернуть из резьбы свечи зажигания цилиндра 5 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 6 • В цилиндр 6 подать сжатый воздух
  2. 43. Заменить 4 уплотнения штока клапана цилиндра 6
  3. 44. Перекрыть подачу сжатого воздуха
  4. 45. Освободить коленчатый вал
  5. 46. Отрегулировать ВМТ зажигания цилиндра 2 • Коленчатый вал равномерно повернуть на 240° до вспомогательной отметки
  6. 47. Заблокировать коленчатый вал • Включить 5-ю передачу • Включить стояночный тормоз

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности.

  1. 48. Переустановить переходник сжатого воздуха • Вывернуть из резьбы свечи зажигания цилиндра 6 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 2 • В цилиндр 2 подать сжатый воздух
  2. 49. Переустановить плечо рычага • Переставить опоры • Снять плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага
  3. 50. Заменить 4 уплотнения штока клапана цилиндра 2
  4. 51. Перекрыть подачу сжатого воздуха
  5. 52. Освободить коленчатый вал
  6. 53. Установить положение ВМТ зажигания 4-го цилиндра • Коленчатый вал равномерно повернуть на 240° до вспомогательной отметки
  7. 54. Заблокировать коленчатый вал • Включить 5-ю передачу • Включить стояночный тормоз

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности.

  1. 55. Переустановить переходник сжатого воздуха • Вывернуть из резьбы свечи зажигания цилиндра 2 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 4 • В цилиндр 4 подать сжатый воздух
  2. 56. Переустановить плечо рычага • Снять плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага
  3. 57. Заменить 4 уплотнения штока клапана цилиндра 4
  4. 58. Перекрыть подачу сжатого воздуха
  5. 59. Освободить коленчатый вал
  6. 60. Снять рычажный механизм для клапанных пружин
  7. 61. Демонтировать переходник сжатого воздуха
  8. 62. Установить 6 свечей зажигания • Использовать приспособление KM-194-E • Затянуть 6 свечей зажигания – Момент затяжки 25 Hм

ВниманиеСоблюдать расположение.

  1. 63. Установить 24 гидротолкателя клапанов • Смазать поверхности скольжения смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2
  2. 64. Снять переднее колесо справа • Отвинтить 5 винтов
  3. 65. Установить все распредвалы • Установка всех распредвалов - смотри рабочий процесс J 351000 "Демонтаж и монтаж всех распредвалов"

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя