ВниманиеПри работах со всасывающим коллектором обязательно использование только оригинальных винтов и соблюдение указанных моментов затяжки!
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Снять 3 крышки двигателя сверху
- 4. Демонтаж всасывающего шланга • Ослабить 2 хомута
- 5. Снять 2 разъема жгута проводов • клапан вентиляции бака (1), модуль дроссельной заслонки (2) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 6. Отсоединить трубопровод вентиляции бака (стрелка) • Использовать специальное приспособление KM-796-A
- 7. Сбросить давление топлива Предупреждение: Учитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Вывернуть защитный колпачок контрольного штуцера (2) • от трубы топливного распределителя
- 8. Отделить топливопровод (1) • Освободить топливопровод от зажимов • Использовать специальное приспособление KM-796-A • Закрыть отверстия топливопровода – Использовать KM-6015
- 9. Снять шланг вентиляции двигателя • От модуля дроссельной заслонки
- 10. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • С компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 11. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
- 12. Вынуть 2 разъема жгута проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок (1), топливные форсунки (3) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 13. Снять всасывающий коллектор • Снять шланг вентиляции двигателя – Открыть хомут • Выкрутить 6 винтов (стрелки) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) – Ослабить хомут
- 14. Демонтировать всасывающий фланец (1) • Открутить 12 винтов
ВниманиеСоблюдать последовательность демонтажа
ПримечаниеЗакрыть всасывающие каналы
- 15. Почистить уплотнительные поверхности
- 16. Очистить резьбу • Почистить 12 резьб – В головке цилиндров
- 17. Установить всасывающий фланец • Затянуть винты – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеИспользовать стопорную мастику (красную)
ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки
- 18. Установить всасывающий коллектор • Установить шланг охлаждающей жидкости – К модулю дроссельной заслонки • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 7,5 Нм • Установить шланг вентиляции двигателя – Закрыть хомут
- 19. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок, топливные форсунки • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 20. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 21. Установить шланг охлаждающей жидкости • На компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 22. Установить шланг вентиляции двигателя • К модулю дроссельной заслонки
- 23. Поставить топливопровод • Закрепить в зажимах топливопровод
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 24. Установить трубопровод вентиляции бака
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 25. Присоединить 2 разъема жгутов проводов • клапан вентиляции бака, модуль дроссельной заслонки • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 26. Установить всасывающий шланг • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 27. Установить 3 крышки двигателя сверху
- 28. Проверить и откорректировать уровень охлаждающей жидкости
ПримечаниеЗаполнить систему охлаждения и удалить из нее воздух - смотри рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха". Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 29. Присоединить аккумулятор. • Смонтировать провод массы.
- 30. Закрыть капот двигателя.
- 31. Запрограммировать энергозависимую память