Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка падения давления двигателя (Z 22 YH, кондиционер, …
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка падения давления двигателя (Z 22 YH, кондиционер, ЛР, АКП) Opel Vectra C

Бензиновый двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Снять крышку двигателя сверху
  3. 3. Снять модуль зажигания (1) • Снять разъемы жгутов проводов • Открутить 4 винта (2)
  1. 4. Демонтировать 4 свечи зажигания • Использовать приспособление KM-194-E
  1. 5. Поднять автомобиль
  2. 6. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
  1. 7. Установить ВМТ зажигания цилиндра 4 • Коленчатый вал установить на метку

ПримечаниеМедленно и плавно поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя

ПримечаниеВ этом положении кулачки цилиндра 4 (1, 2) должны показывать наверх

  1. 8. Нанести вспомогательные отметки (1) • На шестерню коленчатого вала

Примечаниесо смещением на 180° к отметке ВМТ зажигания цилиндра 4.

  1. 9. Опустить автомобиль

ВниманиеОсторожно и медленно открыть крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Опасность ожога!

  1. 10. Отвинтить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
  2. 11. Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
  3. 12. Вытянуть щуп масломера
  4. 13. Установить переходник и измеритель падения давления на цилиндр 4

ПримечаниеСледить за достаточной длиной переходника. Следить за соединением переходника. Должен иметься легкий доступ к соединению переходника. Не повредить резьбу свечи зажигания.

  1. 14. Включить передачу и затянуть стояночный тормоз

ПримечаниеВсе колеса должны касаться опорной поверхности.

  1. 15. Проверить падение давления в цилиндре 4 • При помощи измерителя падения давления • Следить за возможным различимым на слух выходом сжатого воздуха – Впускной коллектор, выпускной коллектор, картер • Следить за возможным образованием пузырей в компенсационном бачке охлаждающей жидкости

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя

  1. 16. Установить ВМТ цилиндра 2
  2. 17. Переустановить переходник и измеритель падения давления на цилиндр 2
  3. 18. Проверить падение давления в цилиндре 2
  4. 19. Установить ВМТ цилиндра 1
  5. 20. Переустановить переходник и измеритель падения давления на цилиндр 1
  6. 21. Проверить падение давления в цилиндре 1
  7. 22. Установить ВМТ цилиндра 3
  8. 23. Переустановить переходник и измеритель падения давления на цилиндр 3
  9. 24. Проверить падение давления в цилиндре 3
  10. 25. Снять измеритель падения давления
  11. 26. Включить холостой ход
  12. 27. Снять переходник с цилиндра 3
  13. 28. Установить 4 свечи зажигания • Использовать приспособление KM-194-E – Момент затяжки 25 Hм
  14. 29. Поставить модуль зажигания • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов
  15. 30. Вставить щуп масломера
  16. 31. Завернуть крышку маслоналивного патрубка
  17. 32. Завинтить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
  18. 33. Установить крышку двигателя сверху
  19. 34. Поднять автомобиль
  20. 35. Установить кожух поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
  21. 36. Опустить автомобиль
  22. 37. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя