Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Регулировка фаз газораспределения (Z 22 YH, ЛР, кондиционер)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Регулировка фаз газораспределения (Z 22 YH, ЛР, кондиционер) Opel Vectra C

Бензиновый двигатель DOHC 14 иллюстраций ~3 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Снять крышку двигателя сверху
  3. 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать всасывающую трубу – Отсоединить зажим (2) • Освободить шланг адсорбера паров топлива
  1. 4. Снять модуль зажигания (1) • Снять крышку • Снять разъемы жгутов проводов • Открутить 4 винта (2)
  1. 5. Снять 4 держателя жгута проводов • Снять трубопровод охлаждающей жидкости (3) – Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Вывинтить гайку (2) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода • Открутить 5 винтов (стрелки) • Отвинтить 2 гайки (1)
  1. 6. Снять крышку головки цилиндров • Снять шланг вентиляции картера двигателя • Открутить 14 винтов
  2. 7. Поднять автомобиль
  3. 8. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
  1. 9. Установить положение ВМТ зажигания 4-го цилиндра • Коленчатый вал установить на метку

ПримечаниеМедленно и плавно поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя.

ПримечаниеВ этом положении кулачки цилиндра 4 (1 и 2) должны быть обращены вверх.

  1. 10. Опустить автомобиль
  2. 11. Проверка фаз газораспределения • Использовать KM-6148 (1) – Затянуть 2 винта (3) • Вставить стопорные штифты (2) в предусмотренные для этого отверстия в звездочках распредвала

ПримечаниеЕсли вставить стопорные штифты невозможно, необходимо отрегулировать фазы газораспределения.

  1. 12. Снять верхнюю планку успокоителя (1) • Выкрутить 2 винта (2)
  1. 13. Снять натяжитель цепи привода ГРМ (1)
  1. 14. Снять датчик распредвала • Вставить разъем жгута проводов (1) • Вывернуть винт (2)
  1. 15. Снять звездочку выпускного распредвала • Выкрутить винт

ПримечаниеУдерживать за шестигранник распредвала.

  1. 16. Отрегулировать впускной распредвал

ПримечаниеПоворачивать впускной распредвал за шестигранник до тех пор, пока стопорные штифты приспособления KM-6148 не войдут в соответствующие отверстия.

  1. 17. Установить цепь привода распредвалов ГРМ

ПримечаниеЗеленая отметка (1) должна совпадать с отметкой "INT" (ВПУСК) (2) на звездочке впускного распредвала.

ВниманиеКрасная отметка (1) должна совпадать с отметкой "EXH" (ВЫПУСК) (2) на звездочке выпускного распредвала. Поворачивать выпускной распредвал до тех пор, пока не станет возможным вставить звездочку выпускного распредвала.

  1. 18. Установить звездочку выпускного распредвала • Установить новый винт • Ввернуть винт
  1. 19. Вынуть стопорные штифты • Из звездочки впускного распредвала
  2. 20. Закрепить звездочку выпускного распредвала • Затянуть винт – Момент затяжки 85 Нм + 30°

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

ПримечаниеУдерживать за шестигранник распредвала.

  1. 21. Предварительно затянуть натяжитель цепи (1) • Снять стопорное кольцо (4) • Вынуть натяжной элемент • Заменить 2 уплотнительных кольца (2 и 3) • Вставить натяжной элемент • Установить стопорное кольцо

ПримечаниеЗажать натяжитель цепи в тисках. Прижать внутренние поршни (5 и 6) отверткой против действия пружины и поворотом направо зафиксировать на последний щелчок (7).

  1. 22. Установить натяжитель цепи • Момент затяжки 75 Нм • Натянуть натяжитель цепи

ПримечаниеОсвободить фиксатор, прижав вниз цепь в области натяжной планки цепи привода ГРМ.

  1. 23. Поднять автомобиль
  2. 24. Установить положение ВМТ зажигания 4-го цилиндра • Коленчатый вал установить на метку

ПримечаниеПовернуть коленчатый вал на 720° в направлении вращения двигателя.

  1. 25. Опустить автомобиль
  2. 26. Проверка фаз газораспределения • Вставить стопорные штифты

ПримечаниеЕсли стопорные штифты не вставляются в предусмотренные для этого отверстия в звездочках распредвалов, необходимо заново установить цепь привода ГРМ. Звенья цепи с цветными отметками теперь не соответствуют опорным точкам ВМТ.

  1. 27. Снять KM-6148
  2. 28. Почистить 2 резьбы
  3. 29. Установить верхнюю планку успокоителя • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм

ПримечаниеИспользовать стопорную мастику (красную).

  1. 30. Установить датчик распредвала • Затянуть винт – Момент затяжки 8 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов
  2. 31. Заменить уплотнение (1) • Почистить уплотнительные поверхности
  1. 32. Установить крышку головки цилиндров • Затянуть 14 винта – Момент затяжки 9 Нм • Установить шланг вентиляции картера двигателя
  2. 33. Установить 4 держателя жгута проводов • Затянуть 5 винтов • Затянуть 2 гайки • Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости – Установить шланг охлаждающей жидкости – Затянуть гайку • Присоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода
  3. 34. Поставить модуль зажигания • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов • Смонтировать крышку
  4. 35. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающую трубу – Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Закрепить в зажимах жгут проводов • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха • Закрепить в зажимах шланг системы улавливания паров топлива
  5. 36. Установить крышку двигателя сверху
  6. 37. Поднять автомобиль
  7. 38. Установить кожух поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
  8. 39. Опустить автомобиль
  9. 40. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя