Замена поршневых колец Opel Vectra C

Бензиновый двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

1. Демонтировать поршни с шатунами
2. Демонтировать поршневые кольца при помощи щипцов (1) для поршневых колец • Удалить масляный нагар из канавки поломанным и подточенным на клин поршневым кольцом
3. Измерить стыковой зазор поршневого кольца • Установить поршневое кольцо в цилиндр и измерить зазор с помощью щупа • Допустимый стыковой зазор: – Прямоугольное кольцо (2): 0,25 - 0,50 мм – Минутное кольцо (3): от 0,25 до 0,50 мм – Маслосъемное кольцо (4): от 0,25 до 0,75 мм

4. Проверить проверочным щупом вертикальный зазор поршневого кольца в канавке для поршневого кольца • Допустимый вертикальный зазор: – Прямоугольное кольцо (1): 0,040 - 0,075 – Минутное кольцо (2): 0,030 - 0,070 – Маслосъемное кольцо (3): 0,030 - 0,130

5. Установить поршневые кольца • Установить щипцами для поршневых колец на поршень маркировкой "TOP" наверх • Отрегулировать положение разрезов поршневых колец – Первое поршневое кольцо (прямоугольное кольцо) в положении (1) – Второе поршневое кольцо (минутное кольцо) в положении (2) – Промежуточное кольцо маслосъемного кольца в положении (3), стальные кольца маслосъемного кольца в положении (4) и (5)

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя