Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена подвески двигателя (амортизационного блока двигателя…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена подвески двигателя (амортизационного блока двигателя) с левой стороны (Z 20 NET, AC, ПР, MT) Opel Vectra C

Бензиновый двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Поднять автомобиль
  4. 4. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
  1. 5. Освободить трубу нагнетаемого воздуха • Выкрутить 2 винта (1)
  1. 6. Освободить 2 гидролинии рулевого управления с сервоприводом • из корпуса переднего моста
  2. 7. Установить специальное приспособление KM-6313 • Установить KM-6313 слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть винты

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III).

  1. 8. Смонтировать 2 опоры • Использовать инструмент KM-6313-11 (3) и KM-6313-12 (1) – Вывернуть винт соединения с массой – Затянуть 2 винта • Отрегулировать 2 держателя опоры • Затянуть 2 опоры
  2. 9. Отрегулировать 4 опоры (2 и 4) • Со стороны коробки передач • Сторона управления двигателя • Затянуть винты

ПримечаниеПовернуть ходовые винты так, чтобы держатели без зазора прилегали к направляющим цапфам.

ПримечаниеВставить в держатель цапфы опор без зазора, затянуть гайки.

  1. 10. Опустить автомобиль
  2. 11. Демонтировать аккумулятор • Снять крышку • Отсоединить плюсовой провод • Снять аккумуляторную полку – Выкрутить винт
  3. 12. Снять аккумуляторную полку • Отсоединить распределитель массы – Отвинтить винт (4) • Отсоединить плюсовой распределитель – Вывернуть винт (2) • Открутить 3 винта (3) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) • Снять крышку аккумуляторной полки
  1. 13. Снять переходник держателя двигателя слева • С коробки передач • Выкрутить 3 винта (1)
  2. 14. Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя • Отвинтить 3 винта (2)
  3. 15. Снять амортизационный блок двигателя слева • Выкрутить 4 винта
Установка, монтаж
  1. 16. Установить амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 20 Нм
  2. 17. Смонтировать держатель амортизационного блока двигателя. • на коробку передач • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 55 Нм
  3. 18. Установить переходник держателя двигателя слева • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 55 Нм
  4. 19. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 15 Нм • Присоединить распределитель массы – Затянуть винт • Поставить плюсовой распределитель – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов
  5. 20. Установить аккумулятор • Установить плюсовый провод • Смонтировать крышку • Установить аккумуляторную полку – Затянуть винт • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости
  6. 21. Поднять автомобиль
  7. 22. Снять 4 опоры • Снять инструмент KM-6313-11 и KM-6313-12 • Затянуть винт соединения с массой
  8. 23. Снять KM-6313
  9. 24. Закрепить 2 гидролинии рулевого управления с сервоприводом • на корпус переднего моста
  10. 25. Закрепить трубу для нагнетания воздуха • Затянуть 2 винта
  11. 26. Установить кожух поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
  12. 27. Опустить автомобиль
  13. 28. Присоединить аккумулятор.
  14. 29. Закрыть капот двигателя.
  15. 30. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя