Замена уплотнения выпускного коллектора Opel Vectra C

Демонтаж

1. 1. Открыть капот двигателя.
2. 2. Отсоединить аккумулятор • Снять зажим массы с отрицательного полюса – Открутить гайку
3. 3. Снять направляющую трубу щупа масломера • Вынуть щуп масломера. • Выкрутить винт
4. 4. Поднять автомобиль на полную высоту
5. 5. Снять жгут проводов датчика кислорода контроля катализатора • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Освободить от зажимов жгут проводов

Войти

6. 6. Снять приемную трубу глушителя (2) с катализатора • Открутить 3 гайки (1)

Войти

7. 7. Демонтировать выхлопную систему • Снять 6 демпфирующих кольца
8. 8. Подставить поддон для сбора жидкости
9. 9. Слить моторное масло • Открутить резьбовую пробку для слива масла • Слить моторное масло – Установить новое уплотнение • Затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия 14 Нм
10. 10. Снять катализатор с держателя • Выкрутить 2 винта (1)

Войти

11. 11. Снять нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
12. 12. Снять поликлиновый ремень • Обозначить направление вращения • Затянуть натяжитель за прилив против часовой стрелки • Зафиксировать натяжитель при помощи KM-6349

Войти

13. 13. На исполнении с кондиционером: снять компрессор • Отсоедините разъем жгута проводов • Выкрутить 3 винта (1) • Отложить в сторону

Войти

14. 14. Вынуть направляющую трубу щупа масломера • Закрыть отверстие направляющей трубы щупа масломера
15. 15. Полностью опустить автомобиль
16. 16. Снять транспортную серьгу двигателя слева (1) • Вывернуть винт (2)

Войти

17. 17. Снять датчик кислорода регулирования состава топливной смеси (2) при помощи KM-6179 • Отсоединить разъем жгута проводов (1)

Войти

18. 18. Снять теплозащитный экран (1) • Выкрутить 2 винта (2)

Войти

19. 19. Снять выпускной коллектор (2) • Отвинтить 11 гайки (1)

Войти

Установка, монтаж

20. 20. Почистить уплотнительные поверхности
21. 21. Установить выпускной коллектор • Использовать новое уплотнение • Затянуть 11 гаек 22 Нм – Использовать новые гайки
22. 22. Установить теплозащитный экран • Закрутить 2 винта

23. 23. Вставить направляющую трубку щупа масломера • Использовать новое уплотнение • Затянуть 3 винта теплозащитного экрана 8 Нм • Вставить щуп масломера.
24. 24. Поднять автомобиль на полную высоту
25. 25. На исполнении с кондиционером установить компрессор • Затянуть 3 винта 22 Нм • Присоединить разъем жгута проводов
26. 26. Установить поликлиновой ремень • Учитывать направление вращения • Затянуть натяжитель за прилив против часовой стрелки • Вынуть KM-6349
27. 27. Установить нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
28. 28. Установить катализатор на держатель • Затянуть 2 винта 20 Hм
29. 29. Смонтировать выхлопную систему • Установить 6 демпфирующих кольца
30. 30. Присоединить к катализатору приёмную трубу глушителя • Использовать новое уплотнение • Затянуть 3 новых гаек 20 Нм
31. 31. Установить жгут проводов датчика кислорода контроля катализатора • Присоединить разъем жгута проводов • Закрепить жгут проводов в держателе
32. 32. Полностью опустить автомобиль
33. 33. Очистить резьбу
34. 34. Установить транспортную серьгу двигателя со стороны коробки передач • Затянуть винт 25 Нм
35. 35. Установить датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Затянуть датчик кислорода 40 Нм • Закрепить жгут проводов в держателе • Присоединить разъем жгута проводов
36. 36. Присоединить аккумулятор. • Подключить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора – Затянуть гайку
37. 37. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
38. 38. Программирование энергозависимой памяти
39. 39. Закрыть капот двигателя.