- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять крышку поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
- 5. Освободить от зажимов 2 гидравлические трубки рулевого управления с сервоприводом • Из корпуса переднего моста
- 6. Установить KM-6313 (1) • Установить KM-6313 слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис.II) • Затянуть 2 винта
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)
- 7. Установить опору (3) • Установить KM-6313-9 (1) – Затянуть винт (2) • Закрутить гайку (5)
- 8. Отрегулировать 3 опоры • Со стороны коробки передач • Сторона управления двигателя • Затянуть винты
ПримечаниеПовернуть шпиндели так, чтобы захваты (6) без зазора прилегали к направляющим цапфам
ПримечаниеБез зазоров вставить цапфы спереди в отверстие в держателе, затянуть гайку (4)
- 9. Открутить держатель двигателя справа • Открутить винт (стрелка)
ПримечаниеВинт извлечь нельзя
- 10. Опустить автомобиль
- 11. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Освободить от зажимов жгут проводов (4) • Демонтировать всасывающий шланг – Ослабить хомут (3)
- 12. Снять амортизационный блок двигателя справа • Освободить переходник держателя двигателя – Выкрутить 3 винта (1) • Снять амортизационный блок двигателя – Выкрутить 2 винта (2) – Открутить гайку (3)
- 13. Снять держатель двигателя справа • Отвинтить 3 винта (стрелка)
- 14. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки • Использовать специальное приспособление KM-913-A
ВниманиеУчитывать направление вращения
- 15. Установить поликлиновый ремень
- 16. Установить держатель двигателя справа • Вкрутить 4 винта • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 55 Нм
- 17. Поставить амортизационный блок двигателя справа • Затянуть амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 55 Нм • Затянуть гайку – Момент затяжки 55 Нм • Затянуть переходник держателя двигателя – Затянуть 3 винта – Момент затяжки 55 Нм
- 18. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающий шланг – Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Вставить разъем жгута проводов • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 19. Поднять автомобиль
- 20. Снять 3 опоры • Сторона управления двигателя – Демонтировать KM-6313-9 • Со стороны коробки передач
- 21. Снять KM-6313
- 22. Закрепить держатель двигателя справа • Затянуть винт – Момент затяжки 55 Нм
- 23. Закрепить в зажимах 2 гидравлические трубки рулевого управления с сервоприводом • на корпус переднего моста
- 24. Установить крышку поликлинового ремня • Затянуть 4 винта
- 25. Опустить автомобиль
- 26. Присоединить аккумулятор.
- 27. Закрыть капот двигателя.
- 28. Запрограммировать энергозависимую память