Замена уплотнения впускного коллектора (Z 20 NET, кондиционер, ПР, МКПП) Opel Vectra C

Демонтаж

1. 1. Открыть капот двигателя.
2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
3. 3. Снять крышку двигателя сверху
4. 4. Снять шланг нагнетаемого воздуха
5. 5. Снять электромагнитный клапан циркуляции воздуха • Снять 3 вакуумных трубопровода • Освободить электромагнитный клапан • Снять разъем жгута проводов

Войти

6. 6. Снять контроллер ЭСУД (1) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов • Выкрутить 4 винта

Войти

7. 7. Снять модуль дроссельной заслонки • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Снять держатель крышки двигателя – Открутить 2 гайки • Отвинтить 2 винта (3) • Вывернуть 2 шпильки (2) • Вынуть уплотнение

Войти

8. 8. Снять направляющую трубу щупа масломера (1) • Вывернуть винт (2)

Войти

9. 9. Снять трубопровод вентиляции бака • От впускного коллектора – Демонтировать хомут • Снять разъем жгута проводов
10. 10. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя
11. 11. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Отсоединить 5 разъемов жгутов проводов (стрелки) – Топливные форсунки, датчик давления во всасывающей трубе • Освободить от зажимов жгут проводов

Войти

12. 12. Снять держатель жгута проводов системы управления двигателем • Выкрутить винт
13. 13. Снять вакуумный шланг регулятора давления топлива
14. 14. Демонтировать впускной коллектор • Отвинтить 5 винтов – Открутить 2 гайки • Отсоединить опору впускного коллектора – Выкрутить винт • Вынуть уплотнение
15. 15. Почистить уплотнительные поверхности

Установка, монтаж

16. 16. Установить впускной коллектор • Установить новое уплотнение • Проложить жгут проводов топливных форсунок • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки 9 Hм • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 6 Hм • Смонтировать опору впускного коллектора – Затянуть винт – Момент затяжки 9 Hм
17. 17. Вставить вакуумный шланг регулятора давления топлива
18. 18. Установить держатель жгута проводов системы управления двигателем • Затянуть винт
19. 19. Смонтировать жгут проводов контроллера ЭСУД • Подсоединить 5 разъемов жгутов проводов – Топливные форсунки, датчик давления во всасывающей трубе • Закрепить в зажимах жгут проводов
20. 20. Закрепить направляющую трубку щупа масломера • Затянуть винт – Момент затяжки 9 Hм
21. 21. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя

22. 22. Установить трубопровод вентиляции бака • Вставить разъем жгута проводов
23. 23. Установить модуль дроссельной заслонки • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 9 Hм • Затянуть 2 шпильки – Момент затяжки 10 Hм • Установить держатель крышки моторного отделения – Затянуть 2 гайки • Вставить разъем жгута проводов
24. 24. Установить контроллер ЭСУД • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Hм • Присоединить 2 разъема жгутов проводов
25. 25. Установить электромагнитный клапан циркуляции воздуха турбонагнетателя • Закрепить электромагнитный клапан • Вставить 3 вакуумных трубопровода • Вставить разъем жгута проводов
26. 26. Установить шланг нагнетаемого воздуха • Затянуть 2 хомута 3,5 Hм
27. 27. Установить крышку двигателя сверху
28. 28. Присоединить аккумулятор.
29. 29. Закрыть капот двигателя.
30. 30. Запрограммировать энергозависимую память