Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Поднять автомобиль
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует защитить остающуюся в автомобиле часть выхлопной системы от неконтролируемого провисания. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубкой можно для этого закрепить соответствующими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Даже изгибы гибкой трубки под углом 5 - 10 градусов от предусмотренного монтажного положения могут привести к повреждению гибкой трубки с ее последующим полным выходом из строя.
- 3. Демонтировать выхлопную трубу спереди • Открутить 3 гайки (стрелки)
ВниманиеЗафиксировать выхлопную трубу спереди от провисания
- 4. Снять держатель упора против проворачивания сзади (2) • Выкрутить 4 винта
- 5. Снять упор против проворачивания сзади • Отвинтить 2 гайки (1) – Вынуть 2 винта
Установка, монтаж
- 6. Установить упор против проворачивания сзади • Вставить 2 винта • Установить 2 новые гайки • Закрутить 2 гайки
- 7. Установить держатель упора против проворачивания сзади • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 80 Нм • Затянуть винт – Момент затяжки 80 Нм
- 8. Закрепить упор против проворачивания сзади • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 60 Hм
- 9. Установить выхлопную трубу спереди • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеУстановить новое уплотнение
- 10. Опустить автомобиль
- 11. Закрыть капот двигателя