Описанный в Технических новшествах 2004 гв пакет изменений для бензинового двигателя Z 20 NET DOHC будет использоваться в измененной форме от 04,5 гв.
По этой теме необходимо обратить внимание также на раздел "Бензиновый двигатель Z 20 NET DOHC" в Технических новшествах 2004 гв, стр. 300–306. Там описаны подробности".
Предусмотрены следующие изменения:
- 1. Отсутствие датчика температуры отработавших газов
- 2. Использование кислородного датчика Bosch с измененной кодировкой штекерного разъема (форма корпуса штекерного разъема)
- 3. Модуль управления зажиганием не будет, как это описано в Технических новшествах 2004 гв, заменен на цифровой прибор. Как и раньше будет устанавливаться известный аналоговый модуль управления зажиганием.
- 4. Дополнительно к пакету изменений Технических новшеств 2004 гв в системе управления двигателем не будет датчика атмосферного давления.
- 5. В рамках пакета изменений внедряется блок управления двигателем с измененной калибровкой. Вследствие новой калибровки блока управления двигателем снизится расход топлива при больших нагрузках и оборотах двигателя