Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Поднять автомобиль
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует предотвратить неконтролируемое провисание остающейся в автомобиле части выхлопной системы. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубой можно для этого закрепить подходящими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Изгиб гибкой трубы даже на 5-10 градусов от предусмотренного монтажного положения может привести к повреждению гибкой трубы с последующим её полным отказом.
- 3. Демонтировать приемную трубу глушителя • Открутить 3 гайки (стрелки)
- 4. Опустить автомобиль
- 5. Снять крышку двигателя сверху
- 6. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (1) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода (5) – Освободить от зажимов жгут проводов • Снять держатель жгута проводов (4) – Открутить гайку (3) – Выкрутить винт • Вывернуть 2 шпильки (2) • Выкрутить винт (6)
- 7. Демонтировать выпускной коллектор • Открутить 10 гаек • Вынуть уплотнение
- 8. Почистить уплотнительные поверхности • Выпускной коллектор, головка цилиндров
Установка, монтаж
- 9. Поставить выпускной коллектор • Установить новое уплотнение • Установить 10 новые гайки • Затянуть 10 гайки • Момент затяжки 12 Нм , подождать 30 секунд и потом повторно 12 Нм
- 10. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора • Затянуть 2 шпильки – Момент затяжки 23 Нм • Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов – Затянуть гайку – Затянуть винт • Присоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода – Закрепить в зажимах жгут проводов
ПримечаниеУстановить транспортную серьгу двигателя
- 11. Поднять автомобиль
- 12. Установить приемную трубу глушителя • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеУстановить новое уплотнение
- 13. Опустить автомобиль
- 14. Установить крышку двигателя сверху
- 15. Закрыть капот двигателя.