Расшифровка кода ошибки P1899: PARK / NEUTRAL выключатель STUCK IN PARK OR IN передача (4-скорость A / T)
ПримечаниеПереключатель " парковка / нейтраль " может также называться датчиком диапазона передачи. Идентификатор клеммы разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Схема подключения приведена в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-2627-S13681108922000041000000)
ПримечаниеДатчик диапазона передачи контролируется, когда трансмиссия находится в режиме парковки, нейтрали или привода и transaxel не находится в хромающем режиме. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если PCМ обнаруживает неправильное состояние датчика диапазона передачи для данного режима работы транспортного средства при 2 последовательных сбоях. Возможными причинами являются: неисправный датчик диапазона передачи, дефектная блок управления силовым агрегатом или неисправные разъемы или проводка.
Схема №66
- Применить стояночный тормоз. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояние входа переключателя " парковка / нейтраль ", перемещая рычаг переключения передач из положения Park в положение Reverse (назад). Если сканирующий инструмент отображает P / N и D / R, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НЕ ОТОБРАЖАЕТ P- И - переход к шагу 3.
- Выключить зажигание. Осмотреть жгут проводов и соединители между МУП и датчиком дальности передачи. МУПР расположен между передним крылом со стороны водителя и распределительным центром питания, рядом с батареей. Датчик дальности передачи расположен в углу коробки передач. (Таблица 84) Если проблем нет, испытание завершено. При наличии каких-либо проблем отремонтируйте проводку или разъемы по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-5A ". (ref-2627-S11916434732000041000000)
- Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). PCМ расположен между передним крылом со стороны водителя и центром распределения питания рядом с батареей.
- Проверить с помощью омметра сопротивление между землей и клеммой № 76 (коричневый / желтый провод) на сером блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разъеме С2, перемещая рычаг переключения передач из положения Park в положение Reverse. Если сопротивление не изменяется от менее чем 5 Ом до более чем 5 МО м, переходите к следующему шагу. При изменении сопротивления от менее, чем 5 ОМА до более, заменить блок управления силовым агрегатом. Выполнить " проверка VER-xtag0 ". 5A (ref-2627-S11916434732000041000000)
- Если при перемещении рычага переключения передач из положения Park в положение Reverse сопротивление не остается меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если во время перемещения рычага переключения из положения Park в положение Reverse сопротивление все время остается менее 5 Ом. восстановить короткое замыкание на массу по коричневому / желтому проводу между СПМ и датчиком диапазона передачи. Датчик диапазона передачи расположен на углу трансакселя. (Таблица 84) Выполнить команду " проверка VER-5A ". (ref-2627-S11916434732000041000000)
- Отсоединить разъем датчика дальности передачи. Датчик дальности передачи расположен на углу трансакселя. (Рисунок 84) С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой № 10 (коричневый / желтый провод) на разъеме датчика дальностей передачи и клеммой No76 (бурый / желтый кабель) на сером соединителе С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При сопротивлении менее 5 Ом заменить датчик дальности передачи, выполнить тест " проверка VER-5A ". 5A (ref-2627-S11916434732000041000000)(ref-2627-S11916434732000041000000)