Расшифровка кода ошибки P1595 и DTP P1683: цепи соленоида управления скоростью / силовое реле регулирования скорости или драйвер S / C xtigx2 12V
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P1595 указывает цепи соленоида управления скоростью. DTS P1683 указывает силовое реле управления скоростью или драйвер s / c 12v.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки может быть вызвано неправильно отрегулированным тормозным переключателем. Идентификатор клеммы разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Схема подключения приведена в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. (ref-2627-S13681108922000041000000)
ПримечаниеЦепи соленоидов контроля скорости (SC) и силовое реле управления скоростью или водитель с дефектами 12 В контролируются при включенном управлении скоростью, скорость транспортного средства более 25 миль / ч, частота вращения двигателя менее 5440 об / мин, тормоза не применяются, а трансаксель находится в приводе. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если ИКМ приводит в действие вакуумные и вентиляционные электромагниты и электромагниты не работают. Возможные причины: неправильно отрегулированный переключатель тормозов или неисправный выключатель тормозов, неисправность переключателя тормозов.
Схема №64
- Чтобы проверить регулировку тормозного переключателя, нажать на педаль тормоза. Убедиться в том, что тормозные фонари включены. Отпустить тормозную педаль. Проверить выключение тормозных фонарей. Если операция с тормозным фонарем не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При правильно отрегулированном тормозном переключателе и правильной работе тормозного фонаря переходите к этапу 4.
- Чтобы отрегулировать тормозной переключатель, удерживайте педаль тормоза вниз. Повернуть тормозной выключатель против часовой стрелки примерно на 30 градусов и потянуть тормоз назад от монтажного кронштейна.
- Оттяните плунжер на тормозном переключателе наружу в полностью выдвинутое положение. По мере возможности нажать педаль тормоза. Установить тормозной переключатель в монтажный кронштейн. Убедиться, что центрирующий язычок на тормозной кнопке совмещен с отверстием на монтажном кронштейне. Когда тормозная кнопка будет полностью установлена, повернуть тормозной выключатель примерно на 30 градусов по часовой стрелке. Для обеспечения правильной регулировки осторожно потянуть тормозную педаль назад к тормозному выключателю насколько это возможно. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать избыточное давление к педали тормозной кнопки и тормозного переключателя. После правильной настройки тормозного выключателя выполнить команду " проверка VVER-xagt0 ". 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)
- Отсоединить разъем сервопривода контроля скорости. Сервопривод контроля скорости крепится болтами к задней части батарейного поддона и содержит 4-контактный соединитель. (Рисунок 79)
- Включить зажигание при выключенном двигателе. Повернуть переключатель скорости в положение ВКЛ. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме № 3 (темно-синий / красный провод) на разъеме сервопривода управления скоростью. НЕ нажимайте педаль тормоза при проверке напряжения. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу, если напряжение меньше или равно 10 вольтам - перейдите к шагу 12.
- Выключить зажигание. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 4 (черный провод) на разъеме сервопривода управления скоростью. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ОМ или более выполнить ремонт в открытом положении по черному проводу и заземлению. Масса расположено рядом с задней частью головки цилиндра или блока цилиндров. Выполнить " проверка VER-4A ". (ref-2627-S03556664202000041000000)
- Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). PCМ расположен между передним крылом со стороны водителя и центром распределения питания рядом с батареей.
- Переустановите разъем сервопривода управления скоростью. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой № 5 (желтый / красный провод) на черном разъеме ИКМ С1 и клеммой № 80 (светло-зеленый / красный кабель) на сером разъёме ИКM С2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать педаль тормоза при проверке сопротивления. Если сопротивление составляет 35-55 Ом, переходите к следующему шагу. В случае если сопротивление не равно 35-55ом перейдите к этапу 10.
- Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по-прежнему отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой № 5 (желтый / красный провод) на черном разъеме C1 ИКМ и клеммой № 56 (Tan/Red провод) серого разъема С2 ИКМ.Н е нажимайте педаль тормоза при проверке сопротивления. Если сопротивление не равно 35-55 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 35-55ом заменить PCMT " проверка Vt1 ". 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)
- Отсоединить разъем сервоуправления скоростью. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой № 1 (провод Tan/Red) на разъеме сервопривода регулирования скорости и клеммой № 56 (провод хтагх1) на сером разъёме C2 ИКМ. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом или более восстановить разомкнутое соединение по проводу Tan/Red между ИКИ сервоуправлением частоты вращения выполнить тест V3. Tan/Red 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)
- Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 (светло-зеленый / красный провод) на разъеме сервоуправления скоростью и клеммой No80 (салатовый / красный кабель) на сером разъёме С2 ИКМ. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить сервопривод регулирования скорости. Выполнить " проверка VER-4A ". При сопротивлении не менее 5 Оm восстановить обрыв по светло-зеленому / красному проводу между ИКМ1 и сервоуправлением частоты вращения выполнить тест АГХ. 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)(ref-2627-S03556664202000041000000)
- Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем тормозного переключателя. Тормозной переключатель расположен в верхней части педали тормоза. Включить зажигание при выключенном двигателе. Повернуть выключатель контроля скорости в положение ВКЛ. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме № 3 (желтый / красный провод) на разъеме тормозного выключателя. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 10 вольта или меньше переходите к шагу 15.
- Выключить зажигание. Убедиться, что разъем тормозного переключателя и разъем сервоуправления скоростью все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 3 (темно-синий / красный провод) на разъеме сервопривода управления скоростью. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)
- Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 4 (темно-синий / красный провод) на разъеме тормозного переключателя и клеммой No3 (тёмно-голубой / красный провода) на разъёме сервопривода регулирования скорости. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить тормозной переключатель. Выполнить " проверка VER-4A ".при сопротивлении 5 ом или более восстановить обрыв по темно-синему / красному проводу между тормозным переключателем и сервоуправлением частоты вращения. 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)(ref-2627-S03556664202000041000000)
- Выключить зажигание. Убедиться, что разъем тормозного переключателя и разъем сервоуправления скоростью все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 4 (темно-синий / красный провод) на разъеме тормозного выключателя. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ИКМ расположен между боковым передним крылом водителя и центром распределения питания, рядом с батареей. Убедиться, что разъем тормозного переключателя все еще отключен.
- Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 3 (желтый / красный провод) на разъеме тормозного переключателя и клеммой No5 (желтым / красным проводом) на черном соединителе ИКМ C1. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв на желтом / красном проводе между ИКМ- и тормозным переключателем. Выполнить " ТЕСТ VER-4A ". При сопротивлении менее 5 ОМ заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). 4A (ref-2627-S03556664202000041000000)(ref-2627-S03556664202000041000000)