Главная/Chrysler/Grand Voyager/Chrysler Grand Voyager III (1995-2001)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Разделы руководства
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электросистема (DLC, питание, массы)
Руководство по ремонту
Тестирование и диагностика системы управления двигателем Chrysler Grand Voyager III
Пошаговые инструкции по теме «Тестирование и диагностика системы управления двигателем» для Chrysler Grand Voyager III (1995–2001). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
4подраздела
101статья
82иллюстрации
Органы управления двигателем - испытания с кодами
93 статьи- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Обзор 37
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Регулировки
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Диагностика 4
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Расположение компонентов 1
- Органы управления двигателем - испытания с кодами: Прочее
- DTC P0106: BAROMETRIC PRESSURE OUT OF RANGE 3
- DTC P0107: MAP SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0108: MAP SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0112: INTAKE AIR TEMP. SENSOR VOLTAGE LOW 1
- DTC P0113: INTAKE AIR TEMP. SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0117: ECT SENSOR VOLTAGE TOO LOW
- DTC P0118: ECT SENSOR VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P0121: TPS VOLTAGE DOES NOT AGREE WITH MAP
- DTC P0122: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE LOW 1
- DTC P0123: THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE HIGH
- DTC P0125: CLOSED LOOP TEMP. NOT REACHED
- DTC P0131: 1/1 O2 SENSOR VOLTAGE SHORTED TO GROUND
- DTC P0132: 1/1 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0133: 1/1 O2S SLOW RESPONSE
- DTC P0134: 1/1 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0135: 1/1 O2S HEATER FAILURE
- DTC P0137: 1/2 O2 SENSOR VOLTAGE SHORTED TO GROUND
- DTC P0138: 1/2 O2 SENSOR SHORTED TO VOLTAGE
- DTC P0139: 1/2 O2S SLOW RESPONSE 1
- DTC P0140: 1/2 O2 SENSOR STAYS AT CENTER
- DTC P0141: 1/2 O2S HEATER FAILURE
- DTC P0171: 1/1 FUEL SYSTEM LEAN
- DTC P0172: 1/1 FUEL SYSTEM RICH
- DTC P0201: INJECTOR #1 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0202: INJECTOR #2 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0203: INJECTOR #3 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0204: INJECTOR #4 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0205: INJECTOR #5 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0206: INJECTOR #6 CONTROL CIRCUIT
- DTC P0300-0306: MULTIPLE CYLINDER MISFIRE
- DTC P0320: NO CRANK REFERENCE SIGNAL AT PCM 1
- DTC P0340: NO CAM SIGNAL AT PCM (2.4L) 2
- DTC P0340: NO CAM SIGNAL AT PCM (3.0L) 1
- DTC P0340: NO CAM SIGNAL AT PCM (3.3L & 3.8L)
- DTC P0351: IGNITION COIL #1 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0352: IGNITION COIL #2 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0353: IGNITION COIL #3 PRIMARY CIRCUIT
- DTC P0401: EGR SYSTEM FAILURE 1
- DTC P0403: EGR SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0420: 1/1 CATALYTIC CONVERTER EFFICIENCY
- DTC P0441: EVAP PURGE FLOW MONITOR FAILURE 2
- DTC P0442 & DTC P0455: EVAP LEAK MONITOR SMALL/LARGE LEAK DETECTED 1
- DTC P0443: EVAP PURGE SOLENOID CIRCUIT
- DTC P0460: FUEL LEVEL SENDING UNIT NO CHANGE OVER MILES 1
- DTC P0462: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO LOW
- DTC P0463: FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH
- DTC P0500: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL (3-SPEED A/T)
- DTC P0500: NO VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL (4-SPEED A/T) 1
- DTC P0505: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUITS
- DTC P0505B: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUIT
- DTC P0505C: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUIT
- DTC P0505D: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUIT
- DTC P0505E: IDLE AIR CONTROL MOTOR CIRCUIT
- DTC P0600: PCM FAILURE SPI COMMUNICATIONS
- DTC P0601: INTERNAL CONTROLLER FAILURE
- DTC P0622: GENERATOR FIELD NOT SWITCHING PROPERLY
- DTC P0645: A/C CLUTCH RELAY CIRCUIT 1
- DTC P0703: BRAKE SWITCH STUCK PRESSED OR RELEASED
- DTC P0740: TORQUE CONVERTER CLUTCH, NO RPM DROP AT LOCKUP 1
- DTC P0743: TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1195: SLOW 1/1 O2S DURING CATALYST MONITOR
- DTC P1281: ENGINE IS COLD TOO LONG
- DTC P1282: FUEL PUMP RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P1294: TARGET IDLE NOT REACHED
- DTC P1297: NO CHANGE IN MAP FROM START TO RUN
- DTC P1388: AUTO SHUTDOWN RELAY CONTROL CIRCUIT
- DTC P1389: NO ASD RELAY OUTPUT VOLTAGE AT PCM
- DTC P1391: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP (2.4L)
- DTC P1391: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP (3.0L)
- DTC P1391: INTERMITTENT LOSS OF CMP OR CKP (3.3L & 3.8L)
- DTC P1398: MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT (2.4L)
- DTC P1398: MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT (3.0L, 3.3L & 3.8L)
- DTC P1486: EVAP LEAK MONITOR PINCHED HOSE FOUND 1
- DTC P1491: RADIATOR FAN CONTROL RELAY CIRCUIT 1
- DTC P1492 & DTC P1493: BATTERY TEMP. SENSOR VOLTAGE TOO HIGH OR TOO LOW
- DTC P1494: LEAK DETECTION PUMP PRESSURE SWITCH
- DTC P1495: LEAK DETECTION PUMP SOLENOID CIRCUIT
- DTC P1496: 5-VOLT SUPPLY OUTPUT TOO LOW 1
- DTC P1594: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH
- DTC P1595 & DTC P1683: SPEED CONTROL SOLENOID CIRCUITS/SPEED CONTROL POWER RELAY OR S/C 12V DRIVER 1
- DTC P1598: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO HIGH
- DTC P1599: A/C PRESSURE SENSOR VOLTS TOO LOW
- DTC P1682: CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO LOW
- DTC P1695: NO CCD MESSAGE FROM BODY CONTROLLER
- DTC P1696 & DTC P1697: PCM FAILURE EEPROM WRITE DENIED/PCM FAILURE SRI MILE NOT STORED
- DTC P1698: NO CCD MESSAGES FROM TCM
- DTC P1899: PARK/NEUTRAL SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR (3-SPEED A/T) 1
- DTC P1899: PARK/NEUTRAL SWITCH STUCK IN PARK OR IN GEAR (4-SPEED A/T) 1
Органы управления двигателем - испытания без кодов - за исключением дизеля
2 статьиОрганы управления двигателем - испытания системы и компонентов - фургоны Fwd
4 статьи- Органы управления двигателем - испытания системы и компонентов - фургоны Fwd: Технические характеристики
- Органы управления двигателем - испытания системы и компонентов - фургоны Fwd: Обзор
- Органы управления двигателем - испытания системы и компонентов - фургоны Fwd: Диагностика 1
- Органы управления двигателем - испытания системы и компонентов - фургоны Fwd: Прочее 12