Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: 1/1 O2S HEATER FAILURE Chrysler Grand Voyager III

Расшифровка кода ошибки P0135: 1 / 1 O2s отказ нагревателя

ПримечаниеИдентификатор клеммы соединителя см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-2627-S13681108922000041000000)

ПримечаниеДатчик 1 / 1 O2 в этом тесте называется датчиком кислорода выше по потоку. Работа нагревателя датчика кислорода до него контролируется после выключения зажигания и остывания двигателя. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если при включении питания нагревателя сенсора кислорода не поступает сигнал от датчика кислорода перед ним. Возможными причинами являются: неисправный датчик или нагреватель кислорода против потока, неисправная цепь реле автоматического отключения (ASD) или дефектные разъемы или проводка.

  1. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей. Если счетчик GLOBAL GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Подождать 3 минуты, а затем использовать сканирующее устройство для считывания напряжения датчика кислорода выше по потоку. Контролируйте напряжение датчика кислорода до тех пор, пока напряжение датчика не стабилизируется между 4 и 6 вольтами. Используя сканирующий прибор в режиме ПРИВОД, активировать тест нагревателя кислородного датчика, одновременно отслеживая напряжение сенсора кислорода вверх по потоку в течение как минимум 2 минут. Испытание нагревателя датчика кислорода может также называться тестом нагревателя сенсора O2. Если напряжение сенсоров кислорода не остается на уровне 4,4,6 вольта, перейдите к следующему шагу.
  3. В это время условия для отказа нагревателя датчика кислорода выше по потоку 33 не существуют или представляют собой периодическую проблему. Используя сканирующее устройство, прочитайте данные нагревателя Xc lize FRAME при попытке продублировать условие, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки, обращая особое внимание на условия, которые существуют перед нагревателем датчика кислорода. Нагреватель датчика кислорода ниже по потоку контролируется, когда зажигание выключено и затем двигатель остыл. Перепровка для DTS P0135: 1 / 1 O2s отопитель отказ. P0135 P0135 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)
  4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика кислорода, расположенный выше по потоку. Датчик кислорода установлен на выпускном коллекторе. Осмотреть соединитель датчика кислорода перед входом на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Если клеммы не корродировали, вытолкнули, ошибочной разводки или повреждены, перейдите к следующему шагу. При необходимости восстановить разъем. Выполнить " проверка VER-5A3 ". (ref-2627-S17754397842000041000000)
  5. Включить зажигание при выключенном двигателе. Убедиться, что разъем датчика кислорода выше по потоку все еще отсоединен. С помощью сканирующего инструмента в режиме ПРИВОД активировать тест нагревателя датчика кислорода.
  6. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме № 2 (темно-зеленый / оранжевый провод) со стороны жгута проводов разъема датчика кислорода выше по потоку, продолжая тестирование нагревателя кислородного датчика. Если напряжение превышает 10 В, переходите к следующему шагу. 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)
  7. Прекратите проверку нагревателя кислородного датчика. Проверить с помощью омметра сопротивление нагревателя, расположенного выше по потоку кислорода между клеммами № 1 и 2 на стороне датчика кислорода разъема датчика кислорода, расположенного ближе всего к защелке разъема. Эти клеммы соответствуют темно-зеленому / оранжевому проводу и черному проводу на стороне жгута проводов разъема сенсора кислорода перед расходомером. Если сопротивление составляет 4-7 Ом, перейдите к следующему шагу. 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)
  8. Проверить с помощью омметра сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный провод) на стороне жгута проводов разъема датчика кислорода, расположенного выше по потоку. При сопротивлении менее 5 Ом заменить датчик кислорода, расположенный ниже по потоку; выполнить команду " проверка VER-5A3 ". Если сопротивление не менее 5 Омм, устраните обрыв в черном проводе между датчиком кислорода и заземлением. Соединение земли расположено рядом с задней частью головки цилиндра или блока цилиндров. Выполнить команду " ТЕСТ ВЕР-хтагс13 ". 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)(ref-2627-S17754397842000041000000)