Расшифровка кода ошибки P0505E: цепь электродвигателя управления воздухом холостого хода
ПримечаниеИдентификатор клеммы соединителя см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-2627-S13681108922000041000000)
ПримечаниеВозможные причины: неисправная схема привода двигателя управления воздухом № 4 на холостом ходу, неисправный модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или дефектные разъемы или проводка.
- Убедиться в том, что зажигание выключено. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ИКМ расположен между передним крылом со стороны водителя и центром распределения питания рядом с батареей. Отключить разъем электродвигателя управления воздухом на холостом ходу.
- Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 1 (фиолетовый / черный провод) на разъеме ВРК холостого хода и клеммой № 58 (фиолетово / черно-белый провод) серой Ш2 разъема ИКМ. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом и более произвести ремонт открытого по фиолетовому / черному проводу между МУП и неработающим ВРД. Выполнить " ТЕСТ VER-xtag0 ". 5A (ref-2627-S11916434732000041000000)
- Проверить разъем двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коррозии, выталкивания, неправильной проводки или поврежденных клемм. Если клеммы не корродированы, вытолкнуты, неправильно соединены или повреждены, заменить блок управления силовым агрегатом.П роверьте " проверка VER-5A ". При наличии коррозии, выдавливания, неправильного соединения или повреждения клемм восстановить разъемы в соответствии с требованиями. Выполнить команду " проверка VER- 5A ". (ref-2627-S11916434732000041000000)(ref-2627-S11916434732000041000000)