Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0403: EGR SOLENOID CIRCUIT Chrysler Grand Voyager III

Расшифровка кода ошибки P0403: цепь электромагнита рециркуляции отработавших газов

ПримечаниеИдентификатор клеммы соединителя см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-2627-S13681108922000041000000)

ПримечаниеРабота электромагнита рециркуляция отработавших газов контролируется при включенном зажигании, работающем двигателе и напряжении батареи более 10 вольт. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если схема управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов. не находится в ожидаемом состоянии по запросу для работы с помощью блок управления силовым агрегатом.П ожные причины: неисправный соленоид ЭГР, неисправный PCМ или дефектные разъемы или проводка.

  1. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей. Если счетчик GLOBAL GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключить зажигание, отсоединить разъем электромагнита рециркуляция отработавших газов. Электромагнит ЭГР содержит 2-контактный разъем и расположен сверху датчика противодавления ЭГРА, а также вакуумный шланг к клапану ЭГР51.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включить электромагнит рециркуляция отработавших газов. Используя вольтметр, проверить напряжение на клемме № 2 (белый / черный провод) на разъеме электромагнита EGR1. Если напряжение превышает 10 В, перейдите к следующему шагу. 2A (ref-2627-S35479961032000041000000)
  4. Выключить зажигание, проверить с помощью омметра сопротивление между электрическими клеммами на соленоиде ЭГР и при сопротивлении 25-50 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 25-50ом - заменить соленоид рециркуляция отработавших газов и выполнить команду " проверка VER-2A ". (ref-2627-S35479961032000041000000)
  5. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). PCМ расположен между передним крылом со стороны водителя и центром распределения питания рядом с батареей.
  6. Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 1 (серый / желтый провод) на разъеме электромагнита рециркуляция отработавших газов и клеммой 40 (серого / желтого провода) на черном разъёме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С1. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 МО м устраните обрыв на сером / желтом проводе между МКР и электромагнитом рециркуляция отработавших газов.П роверьте " проверка VER-xtag0 ". 2A (ref-2627-S35479961032000041000000)
  7. Убедиться, что электромагнит рециркуляция отработавших газов и разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 1 (серый / желтый провод) на разъеме электромагнита ЭГР. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, заменить блок управления силовым агрегатом.П роверьте " проверка VER-2A ". При сопротивлении менее 5 ОМ устраните короткое замыкание на массу по серому / желтому проводу между PCМ и электромагнитным устройством EGR1 выполнить тест AGX. 2A (ref-2627-S35479961032000041000000)(ref-2627-S35479961032000041000000)
  8. Включить зажигание при выключенном двигателе, с помощью сканирующего инструмента привести в действие электромагнит рециркуляция отработавших газов. Ощущать срабатывание на электромагните ЭГР, покачивая жгут проводов и соединители между электромагнитом ЭГРА и МУП. Электромагнит ЭГЕР содержит 2-контактный разъем и расположен сверху датчика противодавления рециркуляция отработавших газов, а также вакуумный шланг к клапану рециркуляции.
  9. Если работа электромагнита ЭГР не прекращается при покачивании жгута проводов и разъемов, переходите к следующему шагу. В случае прекращения работы электромагнит рециркуляция отработавших газов при покашивании жгутов проводов и разъёмов отремонтируйте проводку или разъёмы между электромагнитом ЭГРА и МУП по мере необходимости, что вызвало прекращение работы соленоида ЭГР.П роверьте " проверка VER-2A ". (ref-2627-S35479961032000041000000)
  10. Выключить зажигание. Проверить жгут проводов и разъемы между электромагнитом рециркуляция отработавших газов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблем нет, тест завершен. При наличии каких-либо проблем отремонтируйте проводку или разъемы в соответствии с необходимостью. Выполнить " проверка VER-2A ". (ref-2627-S35479961032000041000000)