Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0743: TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CIRCUIT Chrysler Grand Voyager III

Расшифровка кода ошибки P0743: цепь соленоида сцепления гидротрансформатора

ПримечаниеИспытание применяется только к моделям с 3-ступенчатым A / T. Соленоид муфты гидротрансформатора может также называться соленоидом муфты гидротранспортера (муфта блокировки гидротрансформатора). Идентификатор клеммы разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Схема соединений приведена в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-2627-S13681108922000041000000)

ПримечаниеРабота соленоида муфты гидротрансформатора контролируется при включенном зажигании. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), если ИКМ обнаруживает разомкнутое или закороченное состояние в соленоиде муфты гидротранспортера. Возможные причины: выход выключателя зажигания с открытым предохранителем, неисправный соленоид муфты крутящего момента, дефектный блок управления силовым агрегатом- или неисправные разъемы или проводка.

  1. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей. Если счетчик GLOBAL GOOD TRIP отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключить зажигание, отсоединить разъем электромагнита муфты гидротрансформатора. Электромагнит муфты гидротранспортера расположен рядом с передней частью трансмиссии (поз.60)
  3. Включить зажигание с выключенным двигателем. Используя вольтметр, проверить напряжение на клемме № 2 (белый / черный провод) на соленоидном разъеме муфты гидротрансформатора. Если напряжение превышает 10 В, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановить разомкнутый контакт между белым / черным проводом и соленоидом сцепления гидротранслятора. Белый / черный кабель является выходом переключателя зажигания и идет от соленоида муфты гидротранспортера через центр распределения мощности и положительный температурный коэффициент Amage (PTC 1). 5A (ref-2627-S11916434732000041000000)
  4. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расположенный между передним крылом со стороны водителя и центром распределения питания рядом с батареей.
  5. Переустановите разъем электромагнита сцепления гидротрансформатора. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме № 78 (оранжевый / черный провод) разъема C2 Gray блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении 10 Вольт или меньше заменить соленоид сцепления гидротранспортера. Выполнить " проверка VER-5A ". (ref-2627-S11916434732000041000000)
  6. Выключить зажигание. Отсоединить разъем электромагнита муфты гидротрансформатора. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой № 3 (оранжевый / черный провод) на разъеме соленоида муфты гидротранспортера и клеммой № 78 (оранжевым / черным проводом) на разъёме серого ПКМ С2. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом или более произвести ремонт по оранжевому / черному проводу между МКП и электромагнитом муфты гидротреобразователя выполнить тест VTER-проверка AG. 5A (ref-2627-S11916434732000041000000)
  7. Убедиться, что разъем электромагнита муфты гидротрансформатора все еще отсоединен. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 78 (оранжевый / черный провод) на разъеме серого ИКМ С2. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить тест " проверка VER-5A ". При сопротивлении менее 5 ом, устраните короткое замыкание на массу оранжевого / черного провода между ИКМ1 и соленоидом муфты гидротранспортера выполнить тест " VTER 1. 5A (ref-2627-S11916434732000041000000)(ref-2627-S11916434732000041000000)
  8. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание на 10 секунд, а затем снова включить зажигание. Используя сканирующий инструмент, включить соленоид сцепления гидротрансформатора.
  9. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей, когда соленоид муфты гидротрансформатора все еще включен во время качания жгута проводов и разъемов между соленоидом муфты гидротранспортера и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Соленоид сцепления гидротранслятора расположен около передней части трансмиссия. ( 60) ИКМ находится между передним крылом со стороны водителя и центром распределения мощности, рядом с батареей.
  10. Если расшифровка кода ошибки P0743: ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА не существует, переходите к следующему шагу. При наличии схемы электромагнита сцепления гидротрансформатора - отремонтируйте проводку или разъемы в соответствии с требованиями. Выполнить " проверка VER-5A ". P0743 (ref-2627-S11916434732000041000000)
  11. Выключить зажигание. Проверить жгут проводов и разъемы между соленоидом муфты гидротрансформатора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблем нет, испытание завершено. При наличии каких-либо проблем отремонтируйте проводку или разъемы в соответствии с необходимостью. Выполнить " проверка VER-5A ". (ref-2627-S11916434732000041000000)