Расшифровка кода ошибки P0441: EVAP ошибка монитора потока продувки
ПримечаниеСоленоидный монитор расхода продувки EVAP работает, когда температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 76,7°C, двигатель находится в замкнутом контуре, шланги работают на холостом ходу в течение 2 минут, состояние низкого уровня топлива также не существует, вакуум датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) составляет менее 15,7 дюйма рт.ст. и высота ниже 8000 футов. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) при отсутствии потока воздуха через систему EVUP или обнаружении дефекта системы продувки.
Схема №54
Схема №55
- Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей. Если счетчик GLOBAL GOOD TRIP не отображается и равен нулю, перейдите к следующему шагу.
- В это время условия для сбоя монитора потока продувки EVAP не существуют или представляют собой периодическую проблему. Используя средство сканирования, прочитайте данные FREEZE FRAME при попытке продублировать условие, вызвавшее установку расшифровка кода ошибки. Если сбой монитора потока очистки VER повторяется, переходите к следующему шагу. 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)
- Осмотреть все вакуумные шланги от двигателя до электромагнита EVAP продувки и от соленоида EVAP 03 к топливному баку на предмет ограничений. Электромагнит EVАР продувания расположен рядом с боковой стойкой пассажира. (Таблица 52) и (таблица 53). Канистра EVAR расположена на рамном рельсе, непосредственно под сиденьем водителя. Если все шланги в порядке, переходите к следующему шагу ". 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)
- Снять соленоид EVAP продувки. Слегка постучите по портам на соленоиде EVAP.В ыполнить " проверка VER-5A3 ", если инородный материал выходит из портов на соленоиде EVAR, переходите к следующему шагу. (ref-2627-S17754397842000041000000)
- Осмотреть вакуумную линию от электромагнита продувки EVAP к канистре EVAP.Ф айзер EVАР расположен на рамном рельсе, непосредственно под сиденьем водителя. Если вакуумная линия отсоединена, разорвана или перерезана, отремонтировать или заменить вакуумную магистраль по необходимости и заменить соленоид продувки EVAP. Выполнить " проверка VER-5A3 ". В случае отсутствия отсоединения, разрыва или подрезания вакуумной линии произвести очистку вакуумной магистрали по мере необходимости, а также провести испытание электромагнитного клапана EVA13. 5A (ref-2627-S17754397842000041000000)(ref-2627-S17754397842000041000000)