Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0622: GENERATOR FIELD NOT SWITCHING PROPERLY Chrysler Grand Voyager III

Расшифровка кода ошибки P0622: поле генератора переключается неправильно

ПримечаниеИдентификатор клеммы соединителя см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", схему подключения - в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. (ref-2627-S13681108922000041000000)

ПримечаниеПереключение поля генератора контролируется при включенном зажигании и работающем двигателе. расшифровка кода ошибки может храниться в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), когда ИКМ пытается отрегулировать поле генератора без каких-либо результатов. Возможные причины: цепь драйвера поля генератора разомкнута или закорочена, неисправный генератор, неисправная схема реле блок управления силовым агрегатом-, дефектное автоматическое отключение (ASD) или неисправные разъемы или проводка.

  1. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, привести в действие полевой драйвер генератора. С помощью вольтметра проверить напряжение путем подпружинивания клеммы № 1 (темно-зеленый / оранжевый провод) в круглом 2-х проводном разъеме сзади генератора. Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. 3A (ref-2627-S22161049972000041000000)
  2. Убедиться, что зажигание включено при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента включить полевой драйвер генератора. Используя вольтметр, проверить напряжение путем обратной связи клеммы № 2 (темно-зеленый провод) в круглом двухпроводном разъеме сзади генератора. Если напряжение циклически переходит от низкого напряжения к высокому напряжению, перейдите к следующему шагу.
  3. Убедиться, что зажигание включено при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя сканирующий инструмент, приведите в действие полевой драйвер генератора. Покачивайте жгут проводов и разъемы между генератором и блок управления силовым агрегатом с включенным полевым драйвером генератора. PSM расположен между боковым передним крылом водителя и центром распределения энергии, рядом с батареей.
  4. Используя сканирующее устройство, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки P0622: генератор FIELD NOT SWITCHING ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ не существует, перейдите к следующему шагу. P0622 3A (ref-2627-S22161049972000041000000)
  5. Выключить зажигание. Осмотреть жгут проводов и разъемы между генератором, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле ASD. Реле ASД расположено в центре распределения питания на стороне водителя в переднем углу моторного отсека, рядом с батареей. Если проблем нет, тест завершен. При наличии каких-либо проблем отремонтируйте проводку или разъемы по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-3A ". (ref-2627-S22161049972000041000000)
  6. С помощью сканирующего устройства прекратите включение полевого драйвера генератора, выключить зажигание и отсоединить разъемы СПМ, который расположен между передним крылом со стороны водителя и центром распределения питания вблизи аккумуляторной батареи.
  7. Отсоединить круглый 2-х проводной разъем сзади генератора. С помощью омметра проверить сопротивление между обоими клеммами полевого драйвера генератора внутри генератора. Это те клеммы, на которые надевается круглый 2 - х проводный разъем позади генератора. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 5 и более Ом отремонтируйте или заменить генератор по мере необходимости. Выполнить " проверка VER-3A ". (ref-2627-S22161049972000041000000)
  8. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще разъединены и круглый 2-проводный разъем отсоединен в задней части генератора. С помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 2 (темно-зеленый провод) на круглом 2-жильном разъеме для генератора. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. 3A (ref-2627-S22161049972000041000000)
  9. Убедиться, что разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) все еще отсоединены и круглый 2-проводный разъем отсоединен в задней части генератора. С помощью омметра проверить сопротивление между клеммой № 2 (темно-зеленый провод) на круглом 2-жильном разъеме для генератора и клеммой № 8 (темно-зеленый кабель) на черном разъёме C1. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить блок управления силовым агрегатом.П роверьте " проверка VER-xxtag0 ". При сопротивлении 5 ОМ-зеленого провода или более произвести ремонт на генераторе. 3A 3A (ref-2627-S22161049972000041000000)(ref-2627-S22161049972000041000000)