(см. Глава« Опрос и очистка регистратора событий БУ двигателя)
(см. Глава« Снятие и установка блока управления двигателя J623)
(см. Глава« Снятие и установка блока управления двигателя J623 с защитой от кражи)
Опрос и очистка регистратора событий БУ двигателя
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер
Порядок выполнения работ
- Подключить тестер .
- Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
Только если двигатель не запускается:
- Включить зажигание.
Выбор режима работы
- Нажать на дисплее кнопку ««Самодиагностика автомобиля»» .
Выбор системы автомобиля
- Нажать на дисплее кнопку ««01 - Электроника двигателя»» .
На дисплее появятся идентификационные данные и кодировка блока управления двигателя.
Выбор режима диагностики:
- Нажать на дисплее кнопку ««02 - Опрос регистратора событий»» .
- Если ошибок в регистраторе событий нет, на дисплее появляется ««обнаружено 0 ошибок»» .
- Если в регистраторе событий блока управления двигателя имеются ошибки, они выводятся на дисплей.
- ← -Нажать клавишу.
- Нажать на дисплее кнопку ««05 - Очистка регистратора событий»» .
- Выбрать функцию ««06 - Завершить вывод данных»» .
Снятие и установка блока управления двигателя
Перед заменой блока управления двигателя подключить тестер и выполнить Ведомую функцию ««Замена блока управления двигателя»» .
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять поводки щёток стеклоочистителя (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 92 Стеклоочиститель ветрового стекла; Снятие и установка поводков щёток) .
- Снять щиток водоотводящего короба (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Щиток водоотводящего короба) .
- Приподнять переднюю часть блока управления двигателя [1] в направлении [стрелки] .
- Извлечь блок управления двигателя из боковых направляющих [2] вперёд.
- Сдвинуть фиксаторы разъёмов [1] на блоке управления в направлении [стрелок] и отсоединить оба разъёма.
Установка
Момент затяжки гаек крепления рамки держателя: 6 Нм.
- Подсоединить разъёмы к блоку управления двигателя и сдвинуть фиксаторы разъёмов к середине блока до фиксации.
- Движением в направлении [стрелки] задвинуть блок управления двигателя [1] в боковые направляющие.
- Установить щиток водоотводящего короба (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Щиток водоотводящего короба) .
- Установить поводки щёток стеклоочистителя (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 92 Стеклоочиститель ветрового стекла; Снятие и установка поводков щёток) .
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи
Перед заменой блока управления двигателя подключить тестер и выполнить Ведомую функцию ««Замена блока управления двигателя»» .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ножовка
- Технический фен, 220 В/50 Гц[1] (из набора для ремонта жгутов проводов )
Снятие
- Выключить зажигание.
- Снять поводки щёток стеклоочистителя (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 92 Стеклоочиститель ветрового стекла; Снятие и установка поводков щёток) .
- Снять щиток водоотводящего короба (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Щиток водоотводящего короба) .
- Приподнять переднюю часть блока управления двигателя [1] в направлении [стрелки] .
- Извлечь блок управления двигателя из боковых направляющих [2] вперёд.
- Отогнуть выступающие края [1] фиксирующей скобы наружу.
С помощью ножовки пропилить на головках срывных винтов шлиц под отвёртку.
ПримечаниеШлиц должен быть достаточно широким, чтобы в него входило жало подходящей отвёртки. Резьба срывных винтов может быть обработана фиксатором резьбовых соединений. Чтобы срывные винты выкручивались легче, их можно нагреть техническим феном . С феном нужно быть осторожным, чтобы не повредить находящиеся вблизи винтов кабели, разъёмы и другие узлы!
Внимание! Резьба обоих срывных винтов, вкрученных в блок управления двигателя, не обработана фиксатором резьбовых соединений. Резьбу в корпусе блока управления нагревать нельзя (т. к. возможен перегрев блока управления двигателя). Резьба срывных винтов, не вкрученных в блок управления двигателя, обработана фиксатором резьбовых соединений. Поэтому для выкручивания обоих винтов следует нагреть резьбу техническим феном. Во избежание повреждения (оплавления) проводки, разъёмов, изоляции и блоков управления необходимо строго соблюдать изложенные ниже пункты. Соблюдать общие правила пользования техническим феном.
Отрегулировать промышленный фен [4] следующим образом:
- Для выбора температуры установить потенциометр [2] на максимальную мощность (600 °C).
- Установить двухступенчатый переключатель скорости потока воздуха [3] в положение 3.
Внимание! Резьба обоих срывных винтов, вкрученных в блок управления двигателя 23, не обработана фиксатором резьбовых соединений. Резьбу в корпусе блока управления нагревать нельзя (т. к. возможен перегрев блока управления двигателя). При нагревании головок винтов определённые места защитного корпуса нагреваются до высокой температуры. Опасность получения ожога! Нужно постараться нагревать только сами винты, а не расположенные рядом детали. При необходимости укрыть соседние детали.
ПримечаниеЗатем срывные винты нагревают техническим феном. При этом стопорящее действие фиксатора резьбовых соединений слабеет, и выкручивать срывные винты будет легче.
- Подвести насадку технического фена к соответствующему срывному винту.
- Включить фен и нагревать головку винта примерно 20 - 25 секунд.
- Вывернуть срывные винты отвёрткой.
- Снять фиксирующую скобу [3] .
- Сдвинуть фиксаторы разъёмов [1] на блоке управления в направлении [стрелок] и отсоединить оба разъёма.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Очистить резьбовые отверстия для новых срывных винтов от остатков фиксатора резьбовых соединений. Такую очистку можно выполнить с помощью метчика.
- Подсоединить разъёмы к блоку управления двигателя и сдвинуть фиксаторы разъёмов к середине блока до фиксации.
- Использовать новые срывные винты.
- Закрепить новую фиксирующую скобу [3] новыми срывными винтами [2] , равномерно затянув винты до срыва головок.
- Движением в направлении [стрелки] задвинуть блок управления двигателя [1] в боковые направляющие.
- Установить щиток водоотводящего короба (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Щиток водоотводящего короба) .
- Установить поводки щёток стеклоочистителя (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 92 Стеклоочиститель ветрового стекла; Снятие и установка поводков щёток) .
При замене блока управления двигателя
- Адаптировать новый блок управления двигателя.
- Опросить регистратор событий, устранить имеющиеся неисправности и затем очистить регистратор событий Тестер ««Ведомый поиск неисправностей»» .
- После очистки регистратора событий сгенерировать код готовности.
- Совершить пробную поездку.
- Вновь опросить регистратор событий блока управления.