Общие указания по системе зажигания
- Блок управления двигателя имеет функцию самодиагностики.
- Для нормальной работы электрооборудования напряжение питания должно быть не менее 11,5 В.
- При выполнении некоторых проверок блок управления двигателя может распознать какое-либо событие и сохранить соответствующую запись в регистраторе событий. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ нужно опросить и при необходимости очистить регистратор событий.
(см. Глава« Правила техники безопасности при работе с системой зажигания)
(см. Глава« Детали и узлы системы зажигания)
(см. Глава« Снятие и установка катушек зажигания с выходным каскадом)
(см. Глава« Снятие и установка датчика частоты вращения двигателя G28)
(см. Глава« Контрольные данные, свечи зажигания)
Детали и узлы системы зажигания
- Разъём чёрный, 4-контактный с монтажным приспособлением — Разъём
- Катушка зажигания 3 с выходным каскадом катушка зажигания 1 с выходным каскадом катушка зажигания 2 с выходным каскадом катушка зажигания 4 с выходным каскадом снятие и установка — Катушка зажигания 3 с выходным каскадом
- Разъём чёрный, 2-контактный датчика детонации 1 контакты разъёма позолочены — Разъём
- Датчик детонации 1 контакты разъёма позолочены для снятия необходимо демонтировать компрессор — Датчик детонации 1
- 20 Нм момент затяжки оказывает существенное влияние на работу датчика детонации — 20 Нм
- Разъём чёрный, 3-контактный датчика Холла — Разъём
- Датчик Холла — Датчик Холла
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- 10 Нм — 10 Нм
- Свеча зажигания, 25 Нм снимается и устанавливается с помощью свечного ключа спецификация и зазор между электродами — Свеча зажигания, 25 Нм
- Направляющая проводов прикручивается к корпусу распредвалов моментом 5 Нм — Направляющая проводов
- Провод массы ослаблять и затягивать только при выключенном зажигании — Провод массы
- 10 Нм ослаблять и затягивать только при выключенном зажигании — 10 Нм
Снятие и установка катушек зажигания с выходным каскадом
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Приспособление
- Съёмник
ПримечаниеКорпус катушки зажигания с выходным каскадом был модифицирован. Поэтому данные катушки зажигания снимаются и устанавливаются только при помощи съёмника . Применявшийся ранее съёмник можно использовать и впредь, если его доработать, как описано ниже.
- С помощью подходящего инструмента сточить выделенный участок [2] до нового номинального размера [B] 18 мм.
- Добавить к маркировке съёмника дополнительно букву A [1] .
Снятие
- Приподнять кожух двигателя в точках [1] и снять его вперед в [направлении стрелки] .
- Выкрутить винты крепления [1] штуцера вентиляции картера и обратного клапана.
- Отсоединить разъём [2] от перепускного клапана турбонагнетателя и патрубок [3] .
- Установить съёмник на катушку зажигания с выходным каскадом [стрелка] .
- Немного выдвинуть катушку зажигания с выходным каскадом вверх.
- Установить монтажный инструмент , как показано на рисунке.
- Осторожно разблокировать фиксатор разъёма и отсоединить разъём.
Установка
- Установить съёмник на катушку зажигания с выходным каскадом.
- Насадить разъём на катушку зажигания с выходным каскадом до защёлкивания.
- Утопить катушку зажигания с выходным каскадом в головку блока цилиндров в направлении [стрелки] .
- Задвинуть резиновую втулку [1] в шланг [2] .
- Надеть шланг [2] на штуцер впускного коллектора [3] .
Дальнейшая сборка / установка осуществляется в обратной последовательности.
Моменты затяжки винтов крепления для штуцеров вентиляции картера и обратного клапана: 10 Нм
Снятие и установка датчика частоты вращения двигателя
Датчик оборотов двигателя находится на крышке коленвала со стороны маховика.
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи для хомутов
- Динамометрический ключ
- Направляющие пальцы
- Фиксатор
- Набор торцевых насадок
Снятие
- Снять компрессор .
- Отсоединить разъём [1] от датчика числа оборотов двигателя .
- Извлечь уплотнение [2] из блока цилиндров и снять датчик оборотов двигателя с помощью головки для торцевого ключа .
Установка
- Установить датчик числа оборотов двигателя и затянуть винт крепления моментом 5 Нм.
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке.
Контрольные данные, свечи зажигания
| Буквенное обозначение двигателя | CAVA, CNWB | CTHA |
|---|---|---|
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
| Свечи зажигания | ||
| Номер детали SEAT Примечание * | 101 905 626 | 03C 905 601 B |
| Зазор между электродами | 0,8 ... 0,9 мм | 0,7 ... 0,8 мм |
| Момент затяжки | 25 Нм | |
| Интервал замены | Руководство «Инспекционный сервис и уход» Тетрадь 701Дополнительные работы в зависимости от времени или пробега |