(см. Глава« Проверка датчика давления топлива)
Проверка датчика давления топлива
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Монтажное приспособление
- Комплект торцевых ключей, двойные шестигранные 1/2", 27 мм
- Цифровой манометр
- Адаптер для измерительной техники
Внимание! Система впрыска состоит из контура высокого (макс. около 120 бар) и низкого (около 6 бар) давления. Перед открытием контура высокого давления, например, для снятия насоса высокого давления, топливной рампы, форсунок, топливопроводов или датчика давления топлива необходимо сбросить высокое давление топлива до остаточного уровня около 6 бар. Порядок выполнения снижения давления в контуре высокого давления описан в отдельной главе .
Порядок выполнения работ
- Приподнять кожух двигателя в точках [1] и снять его вперед в [направлении стрелки] .
- Снять воздушный фильтр .
- Снять датчик давления топлива[1] .
- Ввернуть вместо датчика давления топливапереходник и затянуть его моментом 22 Нм.
- Открыть заглушку [2]цифрового манометра и ввернуть датчик давления топлива в цифровой манометр, затянув его моментом 22 Нм.
- Прикрутить трубопровод [1]цифрового манометра к переходнику от руки.
- Подключить кабель-адаптер между датчиком давления топлива[1] и разъёмом.
- Подключить тестер[1] следующим образом:
- Вставить разъём [2] диагностического кабеля в гнездо диагностического разъёма в пространстве для ног со стороны водителя.
- Включить зажигание.
- Последовательно нажать на дисплее следующие кнопки:
Самодиагностика автомобиля
Самодиагностика автомобиля
01 - Электроника двигателя
011 - Измеряемые величины
- Ввести значение 248 и подтвердить ввод нажатием клавиши Q .
В поле индикации 3 отображается фактическое давление топлива, измеренное датчиком давления топлива .
Блоки управления двигателя UDS (Unified Diagnostic Service)
ПримечаниеИспользуются БУ двигателя нового поколения (UDS => Unified-Diagnostic-Service). Получение необходимых измеряемых величин для таких блоков управления осуществляется по другому алгоритму.
- Последовательно нажать на дисплее следующие кнопки:
Ведомый поиск неисправностей
- Подтвердить версию тестера и марку.
- Выбрать тип автомобиля.
- Выбрать модельный год автомобиля.
- Определить тип двигателя.
- Среди систем автомобиля выбрать «двигатель» .
Считывание измеряемых величин
- Следовать указаниям тестера до пункта Выбрать отображаемые измеряемые величины .
- Найти в пояснительном тексте «IDE00589 давление топлива» .
Заверш.
Считывание
- Включить цифровой манометр однократным нажатием кнопки [A] .
ПримечаниеПри нажатии кнопки [A] в течение 2 секунд на 20 секунд включается подсветка.
Цифровой манометр должен показывать 0 бар; если это не так, то для установки на ноль нажать кнопку [C] .
- Запустить двигатель.
- Сравнить давление на цифровом манометре с фактическим значением на дисплее тестера .
Эти значения не должны отличаться более чем на 5 бар.
Если давления не совпадают, заменить датчик давления топлива .
Внимание! Система впрыска состоит из контура высокого (макс. около 120 бар) и низкого (около 6 бар) давления. Перед открытием контура высокого давления, например, для снятия насоса высокого давления, топливной рампы, форсунок, топливопроводов или датчика давления топлива необходимо сбросить высокое давление топлива до остаточного уровня около 6 бар. Порядок выполнения снижения давления в контуре высокого давления описан в отдельной главе .
ПримечаниеПосле сброса высокого давления следует немедленно вскрыть контур высокого давления, поскольку давление увеличивается из-за нагрева.
- Заменить датчик давления топлива и ещё раз сравнить результаты измерений.
Если значения снова не совпадают:
- Проверить провода тестер .
Если результаты совпадают:
- Дальнейшая проверка проводится с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» Тестер .