(ERL002532; издание от 03.2014)
(см. Глава« Номер двигателя)
(см. Глава« Характеристики двигателя)
Номер двигателя
Первые 3 позиции четырехзначного буквенного обозначения двигателя описывают его механическое исполнение. Они, как и прежде, выбиты на двигателе. Четвёртый знак описывает мощность двигателя и зависит от блока управления двигателя. Четырёхзначное буквенное обозначение двигателя есть на заводской табличке, на стикере с данными автомобиля и на блоке управления двигателя.
Номер двигателя ( «буквенное обозначение двигателя» и «порядковый номер» ) находится у стыка двигателя и коробки передач [стрелка] .
Кроме того, на кожухе зубчатого ремня находится наклейка с «буквенным обозначением» и «порядковым номером» двигателя.
Буквенное обозначение двигателя дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.
Номер двигателя состоит максимум из девяти знаков (буквенно-цифровых). Первая часть (не более 4 букв) представляет собой «буквенное обозначение двигателя» , а вторая часть (шестизначная) — «порядковый номер» . После выпуска свыше 999 999 двигателей с одинаковым буквенным обозначением первая из шести позиций заменяется буквой.
Характеристики двигателя
| Буквенное обозначение | CFFA | CFFB | CFFE | CFGB | CFGC | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Норма токсичности ОГ согласно | Евро 5 | Евро 5 | Евро 5 | Евро 5 | Евро 5 | |
| Рабочий объём | л | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Мощность | кВт при об/мин | 100/4200 | 103/4200 | 85/4200 | 125/4200 | 130/4200 |
| Крутящий момент | Нм при об/мин | 320/1750…2500 | 320/1750…2500 | 280/1750…2500 | 350/1750... 2500 | 380/1750... 2500 |
| Диаметр цилиндра | ∅, мм | 81,0 | 81,0 | 81,0 | 81,0 | 81,0 |
| Ход поршня | мм | 95,5 | 95,5 | 95,5 | 95,5 | 95,5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия | 16,00 | 16,00 | 16,00 | 16,00 | 16,00 | |
| CZ | мин | DIN EN 590 | DIN EN 590 | DIN EN 590 | DIN EN 590 | DIN EN 590 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | |
| Рециркуляция ОГ | есть | есть | есть | есть | есть | |
| Наддув | есть | есть | есть | есть | есть | |
| Интеркулер | есть | есть | есть | есть | есть | |
| Сажевый фильтр | есть | есть | есть | есть | есть | |
| Лямбда-регулирование | есть | есть | есть | есть | есть |