Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra Ii (2010-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система нейтрализации ОГ SCR (Selective Catalytic Reduction…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система нейтрализации ОГ SCR (Selective Catalytic Reduction, избирательное каталитическое восстановление) SEAT Alhambra Ii

Двигатель 25 иллюстраций ~8 мин чтения

ПримечаниеДля краткости в последующем изложении ««восстановитель NOx AUS 32»» (AdBlue^® ) называется просто восстановителем. Устройство и принцип работы системы SCR описаны в программе самообучения № 424Избирательное каталитическое восстановление .

Внимание! Восстановитель может вызвать раздражение кожи, глаз и органов дыхания. При попадании этой жидкости на кожу необходимо немедленно смыть жидкость большим количеством воды. При необходимости следует обратиться к врачу.

(см. Глава« Детали и узлы восстановительного нейтрализатора)

(см. Глава« Детали и узлы бака восстановителя)

(см. Глава« Снятие и установка нагревательного элемента (стакана подогревателя))

(см. Глава« Снятие и установка форсунки восстановителя N474)

(см. Глава« Опорожнение бака восстановителя)

(см. Глава« Снятие и установка бака восстановителя)

Детали и узлы восстановительного нейтрализатора
  • Сажевый фильтр снятие и установка — Сажевый фильтр
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • 25 Нм — 25 Нм
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Восстановительный нейтрализатор — Восстановительный нейтрализатор
  • Датчик NOx 2 50 Нм с блоком управления датчика NOx 2 для снятия и установки снять левую облицовку днища — Датчик NOx 2
  • Хомут, 5 Нм заменить — Хомут, 5 Нм
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • Форсунка восстановителя снятие и установка — Форсунка восстановителя
  • Поперечина тоннеля — Поперечина тоннеля
  • 25 Нм — 25 Нм
Детали и узлы бака восстановителя
  • Жгут проводов — Жгут проводов
  • 5 Нм — 5 Нм
  • Насос восстановителя с нагревательным элементом насоса восстановителя с датчиком давления в системе дозирования восстановителя с клапаном обратной перекачки восстановителя — Насос восстановителя
  • Уплотнительное кольцо Внимание! Различные исполнения насоса восстановителя. Уплотнительное кольцо имеется не во всех исполнениях. Соблюдать указания (см. Электронного каталога запчастей) ! заменить — Уплотнительное кольцо
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • Кольцевая гайка, 80 Нм снимать и устанавливать с помощью ключа — Кольцевая гайка, 80 Нм
  • Вентиляционный штуцер — Вентиляционный штуцер
  • Нагревательный элемент (стакан подогревателя) с нагревательным элементом для бака восстановителя с датчиком уровня восстановителя с датчиком температуры восстановителя — Нагревательный элемент (стакан подогревателя)
  • Прокладка при наличии повреждений заменить — Прокладка
  • Фильтр — Фильтр
  • Блок обработки сигналов уровня восстановителя — Блок обработки сигналов уровня восстановителя
  • 25 Нм — 25 Нм
  • Блок управления системы подогрева восстановителя — Блок управления системы подогрева восстановителя
  • Бак восстановителя снятие и установка — Бак восстановителя
  • Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
  • Крышка для заправки доступна из багажного отсека — Крышка
  • Подающий трубопровод восстановителя с нагревательным элементом для трубопровода восстановителя — Подающий трубопровод
  • Форсунка восстановителя снятие и установка — Форсунка восстановителя
Снятие и установка нагревательного элемента (стакана подогревателя)

ПримечаниеДля краткости в последующем изложении ««восстановитель NOx AUS 32»» (AdBlue^® ) называется просто восстановителем.

Внимание! Восстановитель может вызвать раздражение кожи, глаз и органов дыхания. При попадании этой жидкости на кожу необходимо немедленно смыть жидкость большим количеством воды. При необходимости следует обратиться к врачу.

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Ключ
  • Динамометрический ключ

Снятие

  1. Снять бак восстановителя .

Внимание! Защитить отсоединённые электрические разъёмы от попадания восстановителя подходящими средствами, например, полиэтиленовым пакетом и кабельными стяжками. Вследствие высокой способности к просачиванию и последующей кристаллизации восстановитель может повредить электрические разъёмы.

  1. Отсоединить разъёмы [стрелки] от насоса восстановителя .

Внимание! Немедленно установить в отверстия трубопроводов и штуцеров подходящие заглушки, чтобы не допустить попадания в систему загрязнений. Даже мельчайшие частицы загрязнений могут нанести системе значительные повреждения. Защитить отсоединённые электрические разъёмы от попадания восстановителя подходящими средствами, например, полиэтиленовым пакетом и кабельными стяжками. Вследствие высокой способности к просачиванию и последующей кристаллизации восстановитель может повредить электрические разъёмы.

  1. Отсоединить разъёмы [2] и [3] , вывернуть крепёжные винты [A] и отсоединить насос восстановителя движением вверх.
  1. Разрезать кабельные стяжки [стрелки] у кольцевой гайки и отсоединить вентиляционный трубопровод движением вверх.
  1. Установить ключ на кольцевую гайку, как показано на рисунке, и отвернуть её.

Внимание! Во избежание повреждений электрических проводов, а также всасывающей трубы внутри модуля подачи восстановителя, после открывания крышку разрешается поворачивать не более, чем на 30°.

  1. Открыть крышку модуля подачи восстановителя, при необходимости используя клин .
  2. Осторожно взяться за внутреннюю часть стакана модуля подачи восстановителя и, повернув его против часовой стрелки, освободить модуль из фиксаторов.
  3. Извлечь модуль подачи восстановителя из бака вверх.

Установка

  1. Установить уплотнитель Поз. в отверстие бака восстановителя.
  2. Установить стакан модуля подачи восстановителя, учитывая при этом, что метка [C] на стакане должна совпадать с меткой [A] на баке восстановителя.
  1. Затем осторожно взяться за стакан модуля подачи восстановителя и подсоединить его в баке, повернув по часовой стрелке [бегущая стрелка] . Если стакан подсоединился правильно, метки [C] и [B] должны совпадать.
  2. Смочить уплотнительную кромку крышки водой и осторожно вдавить крышку в уплотнитель. При этом метки [1] должны располагаться напротив друг друга.
  1. Установить кольцевую гайку и затянуть от руки.

Внимание! Не допускать накручивания кольцевой гайки на резьбу бака с перекосом. При установке кольцевой гайки с перекосом герметичность не обеспечивается, что в последующем приведет к значительным повреждениям от коррозии.

  1. Установить ключ на кольцевую гайку, как показано на рисунке, и затянуть её. Момент затяжки
  1. При необходимости смыть пролитый восстановитель водой.
  2. Закрепить у кольцевой гайки кабельные стяжки [стрелки] .
  1. Закрепить насос восстановителя , подсоединить разъёмы [2] и [3] и затянуть крепёжные винты [A] . Момент затяжки
  1. Подсоединить разъёмы [стрелки] к насосу восстановителя и подсоединить подающий трубопровод [1] .
  2. Установить бак восстановителя .
  3. Проверить герметичность Тестер ; Ведомые функции .
Снятие и установка форсунки восстановителя

ПримечаниеДля краткости в последующем изложении ««восстановитель NOx AUS 32»» (AdBlue^® ) называется просто восстановителем.

Внимание! Восстановитель может вызвать раздражение кожи, глаз и органов дыхания. При попадании этой жидкости на кожу необходимо немедленно смыть жидкость большим количеством воды. При необходимости следует обратиться к врачу.

Снятие

Внимание! Защитить отсоединённые электрические разъёмы от попадания восстановителя подходящими средствами, например, полиэтиленовым пакетом и кабельными стяжками. Вследствие высокой способности к просачиванию и последующей кристаллизации восстановитель может повредить электрические разъёмы.

  1. Отсоединить электрический разъём от форсунки восстановителя .
  2. Сначала сжать стопорную скобу муфты на форсунке восстановителя , как показано на рисунке, в [направлении стрелок 1] и вытянуть подающий трубопровод в [направлении стрелки 2] без вспомогательных средств и без рывков .

Внимание! Немедленно установить в отверстия трубопроводов и штуцеров подходящие заглушки, чтобы не допустить попадания в систему загрязнений. Даже мельчайшие частицы загрязнений могут нанести системе значительные повреждения.

  1. Раскрыть хомут Поз. и снять форсунку восстановителя .

Установка

  1. Установить форсунку восстановителя с новой уплотнительной шайбой, учитывая положение защёлок, на восстановительный нейтрализатор (электрический разъём должен быть обращён вверх).
  2. Установить на соединение новый крепёжный хомут и сжать его до фиксации. Таким образом форсунка восстановителя будет зафиксирована.
  3. Ввернуть винт и затянуть его предписанным моментом Поз.
  4. Вначале подсоединить электрический разъём, а затем подающий трубопровод.
Опорожнение бака восстановителя

ПримечаниеДля краткости в последующем изложении ««восстановитель NOx AUS 32»» (AdBlue^® ) называется просто восстановителем.

Внимание! Восстановитель может вызвать раздражение кожи, глаз и органов дыхания. При попадании этой жидкости на кожу необходимо немедленно смыть жидкость большим количеством воды. При необходимости следует обратиться к врачу.

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Вакуумный насос

ПримечаниеВосстановитель откачивается из бака через заправочную горловину.

Внимание! Постоянно следить за тем, чтобы восстановитель не попадал на одежду и детали кузова. В случае попадания, смыть восстановитель чистой водой, а затем вытереть кузов насухо хлопчатобумажной салфеткой не оставляющей волокон. Если мочевина уже кристаллизовалась, использовать тёплую воду и губку. Не удалённые остатки мочевины через некоторое время кристаллизируются и могут повредить поверхность, на которой они находятся. Данные по хранению и утилизации см. (см. Servicenet → Охрана окружающей среды→ Утилизация материалов сервисного предприятия) ! Местные требования по хранению и утилизации можно запросить у импортёра.

Заправочное отверстие бака восстановителя находится в багажном отсеке слева за крышкой.

  1. Повернуть фиксатор [1] по часовой стрелке и снять крышку [2] .
  1. Открыть крышку заливной горловины [1] бака восстановителя.

Подготовить вакуумный насос следующим образом:

  1. Закрыть краны [A] , [B] и [C] .

ПримечаниеПеред введением шланга для откачки [E] в заправочный штуцер бака с восстановителем необходимо снять металлический колпачок шланга.

  1. Соединить муфту [D] со штуцером на кране [A] и подать в пневмошланг сжатый воздух.
  1. Открыть кран [A] .

В вакуумном насосе создаётся разрежение.

  1. Закрыть кран [A] , как только манометр покажет разрежение 0,8 бар.
  2. Отсоединить муфту [D] от штуцера крана [A] и перекрыть подачу сжатого воздуха на пневмошланге.
  1. Вставить конец шланга [E] в заправочную горловину до дна бака восстановителя и открыть кран [B] .

ПримечаниеПод воздействием разрежения в вакуумном насосе восстановитель откачивается из бака. Вместимость вакуумного насоса составляет 11 л. Откачивание такого количества восстановителя достаточно для снятия бака. Если в баке находится большее количество восстановителя, и бак нужно опорожнить полностью, при необходимости следует повторить описанный процесс.

  1. Для слива для восстановителя из вакуумного насоса разместить штуцер на кране [C] над подходящей ёмкостью и открыть краны [A] и [C] .

Внимание! Применять откачанный восстановитель повторно запрещается. Данные по хранению и утилизации см. (см. Servicenet → Охрана окружающей среды→ Утилизация материалов сервисного предприятия) ! Местные требования по хранению и утилизации можно запросить у импортёра.

  1. По окончании работ тщательно промыть вакуумный насос водой.
Снятие и установка бака восстановителя

ПримечаниеДля краткости в последующем изложении ««восстановитель NOx AUS 32»» (AdBlue^® ) называется просто восстановителем.

Внимание! Восстановитель может вызвать раздражение кожи, глаз и органов дыхания. При попадании этой жидкости на кожу необходимо немедленно смыть жидкость большим количеством воды. При необходимости следует обратиться к врачу.

Снятие

  1. Опорожнить бак восстановителя .
  2. Снять задний бампер. (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63 Бамперы) .
  3. Открепить заднюю часть заднего левого подкрылка и отжать её вперёд. (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Подкрылки) .

Внимание! Защитить отсоединённые электрические разъёмы от попадания восстановителя подходящими средствами, например, полиэтиленовым пакетом и кабельными стяжками. Вследствие высокой способности к просачиванию и последующей кристаллизации восстановитель может повредить электрические разъёмы.

  1. Извлечь разъём [A] из крепления и отсоединить.
  1. Сначала сжать стопорную скобу муфты [B] , как показано на рисунке, в [направлении стрелок 1] и вытянуть подающий трубопровод в [направлении стрелки 2] без вспомогательных средств и без рывков .

Внимание! Немедленно установить в отверстия трубопроводов и штуцеров подходящие заглушки, чтобы не допустить попадания в систему загрязнений. Даже мельчайшие частицы загрязнений могут нанести системе значительные повреждения. Защитить отсоединённые электрические разъёмы от попадания восстановителя подходящими средствами, например, полиэтиленовым пакетом и кабельными стяжками. Вследствие высокой способности к просачиванию и последующей кристаллизации восстановитель может повредить электрические разъёмы.

Отсоединить разъём [стрелка] от бака восстановителя.

  1. Подставить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии под бак восстановителя.
  1. Извлечь уплотнительную манжету заливной горловины [1] в колёсной нише из отверстия в кузове.
  1. Вывернуть винт [стрелка] в области задней оси.
  1. Вывернуть винты [стрелки] на боковине.
  1. Осторожно опустить бак восстановителя вниз, учитывая положение заливной горловины.

Установка

ПримечаниеСледить, чтобы все детали на баке восстановителя были закреплены, верхняя часть изоляции установлена правильно и провода не пережаты.

  1. Осторожно поднять бак восстановителя с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии так, чтобы можно было ввернуть винты крепления.
  2. Затянуть винты крепления. Момент затяжки .
  3. Подсоединить электрические разъёмы и подающий трубопровод и зафиксировать их в креплениях.
  4. Установить задний бампер (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 63 Бамперы) .
  5. Установить задний левый подкрылок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Подкрылки) .
  6. Установить заднее левое колесо (см. Ходовая часть Rep.-Gr. 44 Моменты затяжки колёсных болтов) .
  7. Залить в бак восстановитель Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 701 .