ПримечаниеЕсли при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается много металлических опилок и других продуктов износа (например, из-за повреждения коренных и шатунных вкладышей коленвала), то во избежание последующих повреждений необходимо помимо тщательной очистки масляных каналов заменить радиатор охлаждения моторного масла.
(см. Глава« Поликлиновой ремённый привод на а/м с натяжителем и компрессором климатической установки)
(см. Глава« Поликлиновой ремённый привод на а/м с натяжным роликом и компрессором климатической установки)
(см. Глава« Поликлиновой ремённый привод на а/м без компрессора климатической установки)
(см. Глава« Снятие и установка кронштейна навесных агрегатов)
(см. Глава« Детали и узлы зубчатого ремённого привода)
(см. Глава« Снятие и установка опор двигателя)
(см. Глава« Детали и узлы блока цилиндров)
Поликлиновой ремённый привод на а/м с натяжителем и компрессором климатической установки
(см. Глава« Детали и узлы поликлинового ремённого привода)
(см. Глава« Снятие и установка поликлинового ремня)
(см. Глава« Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня)
Детали и узлы привода с поликлиновым ремнём
- Шкив/демпфер крутильных колебаний монтаж возможен только в одном положении, т. к. крепёжные отверстия несимметричны — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для навесных агрегатов снятие и установка — Кронштейн
- 20 Нм и довернуть на 180° заменить — 20 Нм и довернуть на 180°
- Натяжитель поликлинового ремня — Натяжитель поликлинового ремня
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 25 Нм — 25 Нм
- Центровочные втулки — Центровочные втулки
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода проверить степень износа не перегибать снятие и установка — Поликлиновой ремень
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Фиксатор
Снятие
- Снять шумоизолирующие кожухи (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха) .
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжитель в направлении стрелки.
- Совместить отверстия [стрелки] и застопорить натяжитель фиксатором .
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеПеред установкой поликлинового ремня проверить, надёжно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки). При установке учитывать направление хода ремня и правильно расположить его на шкивах.
- Надеть поликлиновой ремень на шкивы.
- Запустить двигатель и проверить ход ремня.
Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня
Снятие
- Снять поликлиновой ремень .
- Раскрыть хомут [2] , поднять стопорную скобу [1] и снять соединительный шланг «холодной стороны» интеркулера.
- Снять раму вентиляторов с вентилятором и правым вентилятором .
- Выкрутить винты [стрелки] воздушного патрубка и отсоединить разъём [1] от датчика давления наддува .
- Раскрыть хомут [2] , освободить шланг ОЖ [3] и снять трубопровод наддувочного воздуха.
- Вывернуть винт [2] и снять натяжитель поликлинового ремня [1] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учесть следующее:
- Заменить винт натяжителя.
- Моменты затяжки .
- Установить поликлиновой ремень .
Поликлиновой ремённый привод на а/м с натяжным роликом и компрессором климатической установки
(см. Глава« Детали и узлы поликлинового ремённого привода)
(см. Глава« Снятие и установка поликлинового ремня)
Детали и узлы привода с поликлиновым ремнём
- Поликлиновой ремень проверить степень износа перед снятием пометить направление хода ремня мелом или фломастером снятие и установка не перегибать при установке обеспечить правильную запасовку — Поликлиновой ремень
- Натяжной ролик поликлинового ремня снятие и установка смазать направляющие поверхности твёрдой смазочной пастой (см. Электронный каталог запчастей) — Натяжной ролик поликлинового ремня
- Демпфер крутильных колебаний со шкивом поликлинового ремня монтаж возможен только в одном положении, т. к. крепёжные отверстия несимметричны монтажное положение: отверстие в демпфере должно располагаться над выступом зубчатого шкива коленвала — Демпфер крутильных колебаний
- 10 Нм и довернуть на 90° заменить использовать только оригинальные винты (см. Электронный каталог запчастей) — 10 Нм и довернуть на 90°
- Центровочная втулка обеспечить правильную посадку в кронштейне навесных агрегатов — Центровочная втулка
- 20 Нм и довернуть на 90° — 20 Нм и довернуть на 90°
- 50 Нм и довернуть на 90° — 50 Нм и довернуть на 90°
- Направляющий ролик зубчатого ремня — Направляющий ролик
- 15 Нм — 15 Нм
- Направляющий ролик зубчатого ремня — Направляющий ролик
- Кронштейн для навесных агрегатов снятие и установка — Кронштейн для навесных агрегатов
- Насос высокого давления снятие и установка — Насос высокого давления
- Болт момент и последовательность затяжки Рис. — Болт
- Генератор снятие и установка (см. Rep.-Gr. 27) — Генератор
- 20 Нм — 20 Нм
- Компрессор климатической установки снятие и установка (см. Rep.-Gr. 87) — Компрессор климатической установки
- 25 Нм — 25 Нм
- Центровочная втулка обеспечить правильную посадку в кронштейне навесных агрегатов — Центровочная втулка
- Болт момент и последовательность затяжки Рис. — Болт
ПримечаниеВинт натяжного ролика заменить. С помощью кисточки нанести на направляющие поверхности направляющего ролика твёрдую смазочную пасту (см. Электронный каталог запчастей) .
- Затянуть болт в 5 этапов:
| Этап | Болт | Момент затяжки/угол доворота |
|---|---|---|
| 1. | [Стрелка] | вкрутить от руки до прилегания головки Поликлиновой ремень натягивается |
| 2. | [Стрелка] | вкрутить ещё настолько, чтобы палец натяжного ролика дошёл до упора Поликлиновой ремень натягивается ещё сильнее |
| 3. | [Стрелка] | Ослабить на 90°. |
| 4. | [Стрелка] | 30 Нм |
| 5. | [Стрелка] | Довернуть на 90°. |
Снятие и установка поликлинового ремня
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха) .
Внимание! Опасность повреждения бывшего в употреблении поликлинового ремня при изменении его хода на обратный. Перед снятием поликлинового ремня пометить направление хода для последующей установки мелом или фломастером.
- Для ослабления поликлинового ремня вывернуть винт [стрелка] и снять натяжной ролик.
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
ПримечаниеВинт натяжного ролика заменить. Перед установкой поликлинового ремня проверить, надёжно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки).
- Надеть поликлиновой ремень на шкивы.
- С помощью кисточки нанести на направляющие поверхности направляющего ролика твёрдую смазочную пасту (см. Электронный каталог запчастей) .
- Вставить палец натяжного ролика в специальную направляющую на кронштейне навесных агрегатов.
- Затянуть винт натяжного ролика Рис.
- Проверить, выступает ли конец винта натяжного ролика на расстояние [a] над рабочей поверхностью ролика.
- Размер [a] = примерно 2,5 мм.
- Это позволяет убедиться, что палец ролика достиг своего упора.
- Запустить двигатель и проверить ход поликлинового ремня.
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха) .
Поликлиновой ремённый привод на а/м без компрессора климатической установки
(см. Глава« Детали и узлы поликлинового ремённого привода)
(см. Глава« Снятие и установка поликлинового ремня)
Детали и узлы привода с поликлиновым ремнём
- Демпфер крутильных колебаний монтажное положение: отверстие в демпфере должно располагаться над выступом зубчатого шкива коленвала — Демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для навесных агрегатов — Кронштейн для навесных агрегатов
- Поликлиновой ремень заменить снятие и установка — Поликлиновой ремень
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Ремкомплект поликлинового ремня с монтажным приспособлением (см. Электронный каталог запчастей)
Порядок выполнения работ
ПримечаниеВ ремкомплект поликлинового ремня с монтажным приспособлением входит приспособление T10367 (T10367) и иллюстрированное руководство по выполнению работ.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Шумоизолирующий кожух)
- Отсоединить переднюю часть правого подкрылка.
- Перерезать поликлиновой ремень.
- Выполнить работы, описанные в иллюстрированном руководстве.
- Закрепить переднюю часть правого подкрылка.
- Установить шумоизолирующий кожух или защиту картера (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Передняя часть кузова; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха) .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Траверса
Снятие
- Снять насос высокого давления .
- Снять генератор (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
Внимание! Контур хладагента климатической установки не вскрывать.
- Снять компрессор климатической установки с кронштейна навесных агрегатов и закрепить его на передней несущей панели.
- Снять направляющие ролики [1] и [2] и вывернуть винт крепления кожуха зубчатого ремня [стрелка] .
- Вывернуть передний болт кронштейна опоры двигателя.
- Вывернуть болты [6 … 1] и снять кронштейн навесных агрегатов.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учесть следующее:
- Проверить наличие центровочных втулок в кронштейне навесных агрегатов, вставить недостающие втулки.
- Заменить все болты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
- Болты [1] и [2] M10 x 52.
- Болты [5] и [6] M10 x 60.
- Болты [3] и [4] M10 x 30.
Детали и узлы привода с зубчатым ремнём
- Зубчатый ремень перед снятием пометить направление хода проверить степень износа не перегибать снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень
- 180 Нм и довернуть на 135 ° заменить при ослаблении и затягивании использовать упор резьбу и опорную поверхность дополнительно не смазывать дотяжка может выполняться в несколько этапов, напр., 90° + 45° — 180 Нм и довернуть на 135 °
- Зубчатый шкив коленвала — Зубчатый шкив коленвала
- 20 Нм — 20 Нм
- Направляющий ролик — Направляющий ролик
- 20 Нм и довернуть на 45° — 20 Нм и довернуть на 45°
- Натяжной ролик для снятия и установки снять кронштейн опоры двигателя — Натяжной ролик
- 20 Нм и довернуть на 45° — 20 Нм и довернуть на 45°
- Зубчатый шкив распредвала — Зубчатый шкив распредвала
- 20 Нм — 20 Нм
- 100 Нм — 100 Нм
- Ступица при ослаблении и затяжке использовать упор для снятия использовать съёмник снятие и установка — Ступица
- Задний кожух зубчатого ремня — Задний кожух зубчатого ремня
- 20 Нм — 20 Нм
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Направляющий ролик — Направляющий ролик
- 50 Нм и довернуть на 90° заменить — 50 Нм и довернуть на 90°
- Ступица при ослаблении и затяжке использовать упор для снятия использовать съёмник снятие и установка . — Ступица
- 95 Нм — 95 Нм
- Зубчатый шкив насоса высокого давления — Зубчатый шкив насоса высокого давления
- 20 Нм заменить — 20 Нм
- Насос системы охлаждения снятие и установка — Насос системы охлаждения
- 15 Нм — 15 Нм
- Верхняя часть кожуха зубчатого ремня — Верхняя часть кожуха зубчатого ремня
- Нижняя часть кожуха зубчатого ремня — Нижняя часть кожуха зубчатого ремня
- Средняя часть кожуха зубчатого ремня — Средняя часть кожуха зубчатого ремня
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- 10 Нм и довернуть на 90° заменить — 10 Нм и довернуть на 90°
- Шкив/демпфер крутильных колебаний монтаж возможен только в одном положении, т. к. крепёжные отверстия несимметричны — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 5 Нм — 5 Нм
- Щиток — Щиток
- 40 Нм и довернуть на 180° заменить соблюдать последовательность затяжки — 40 Нм и довернуть на 180°
- Кронштейн опоры двигателя снятие и установка — Кронштейн опоры двигателя
Снятие и установка опоры двигателя
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Траверса
- Переходник
- Переходник
- Динамометрический ключ
- Клещи для пружинных хомутов
Снятие
- Снять кожух двигателя .
- Снять впускной трубопровод между расходомером воздуха и турбонагнетателем.
- Снять топливный фильтр .
- Установить траверсу с необходимыми переходниками, как показано на рисунке, и вывесить двигатель в монтажном положении.
ПримечаниеОпору можно снимать только после вывешивания двигателя с помощью траверсы 10-222A! Крепёж кронштейна опоры двигателя можно ослаблять только после снятия опоры.
- Ослабить болты [B] . Вывернуть болты [1A] и [C] .
- Вывернуть винты [B] и снять опору двигателя.
- Вывернуть винт крепления трубопровода ОЖ [стрелки] .
- Снять передний правый подкрылок (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Подкрылки) .
- Вывернуть нижний винт крепления трубопровода ОЖ [стрелка] .
Внимание! При поднимании и опускании двигателя с помощью траверсы узлы/шланги не должны быть повреждены, перекручены или сорваны со своих мест.
ПримечаниеДо винта [1] можно добраться через отверстие в колёсной арке. Подняв или опустив двигатель с помощью ходовых винтов траверсы , можно выкрутить/вкрутить болты [2] и [3] .
- Вывернуть крепёжные винты кронштейна опоры двигателя в последовательности [3...1] .
- Извлечь кронштейн опоры двигателя вверх.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учесть следующее:
Внимание! Обязательно соблюдать последовательность и моменты затяжки болтов крепления кронштейна опоры двигателя. В противном случае возможен перекос кронштейна опоры, вследствие чего он может сломаться.
- Вставить кронштейн опоры двигателя на место сверху.
ПримечаниеДо винта [1] можно добраться через отверстие в колёсной арке. Подняв или опустив двигатель с помощью ходовых винтов траверсы , можно выкрутить/вкрутить болты [2] и [3] .
- Сначала от руки затянуть новые винты крепления в последовательности [1 … 3] .
- Затянуть винты крепления в указанном порядке предписанным моментом Поз.
- Приставить опору двигателя и сначала затянуть винты [A] , а затем [C] . Момент затяжки.
- Затем ходовым винтом траверсы подвести кронштейн вплотную к опоре двигателя.
- Вставить и завернуть винты [В] . Момент затяжки
Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке. При этом необходимо учесть следующее:
- Обеспечить надлежащее соединение топливных шлангов.
- Не путать напорную и обратную магистрали (обратная синего цвета или с синей маркировкой, напорная чёрного цвета).
Детали и узлы блока цилиндров
Внимание! При установке нового блока цилиндров в сборе после монтажа трубопроводов высокого давления необходимо затянуть прижимные пластины форсунок заданным моментом . Для выравнивания положения форсунок при установке магистралей высокого давления прижимные пластины на поставляемом двигателе затянуты от руки . Несоблюдение этого требования может стать причиной выхода двигателя из строя.
- Блок цилиндров снятие и установка крышек коленвала и маховика снятие и установка коленвала разборка и сборка шатунно-поршневой группы — Блок цилиндров
- Прокладка заменить — Прокладка
- Корпус масляного фильтра — Корпус масляного фильтра
- 15 Нм и довернуть на 90°. заменить первыми устанавливать левый верхний и правый нижний винты, затем остальные и после этого затянуть все 4 крест-накрест — 15 Нм и довернуть на 90°.
- Кронштейн — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Соединительный патрубок термостата — Соединительный патрубок
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Термостат устанавливать в правильном положении, снятие и установка термостата проверка: нагреванием в сосуде с водой начало открытия: примерно 85 ℃ полное открытие: ок. 105 °C высота подъёма тарелки: не менее 7 мм — Термостат
- 20 Нм и довернуть на 180° — 20 Нм и довернуть на 180°
- Кронштейн для навесных агрегатов снятие и установка — Кронштейн
- 40 Нм и довернуть на 45° заменить — 40 Нм и довернуть на 45°
- Натяжитель поликлинового ремня — Натяжитель поликлинового ремня
- Масляный поддон перед монтажом очистить посадочные поверхности устанавливать на силиконовый герметик — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм