Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra Ii (2010-2015)/Руководство по ремонту/Двигатель/Насос системы охлаждения/регулирование циркуляции ОЖ
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Насос системы охлаждения/регулирование циркуляции ОЖ SEAT Alhambra Ii

Двигатель 30 иллюстраций ~4 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы термостата)

(см. Глава« Снятие и установка насоса ОЖ)

(см. Глава« Снятие и установка шкива насоса системы охлаждения)

(см. Глава«Снятие и установка циркуляционного насоса системы охлаждения V50)

Детали и узлы термостата
  • Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Нажимная пружина — Нажимная пружина
  • Толкатель не допускать перекоса при установке — Толкатель
  • Термостат 2 начало открывания 96 °C — Термостат 2
  • Датчик температуры ОЖ перед снятием необходимо сбросить давление в системе охлаждения — Датчик температуры ОЖ
  • Зажим проверить надёжность посадки — Зажим
  • Корпус термостата момент затяжки: 10 Нм — Корпус термостата
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Термостат 1 начало открывания 80 °C — Термостат 1
  • К расширительному бачку схема подключения шлангов ОЖ — К расширительному бачку
  • Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
  • Патрубок системы охлаждения для снятия необходимо демонтировать корпус термостата Поз. для снятия необходимо демонтировать компрессор схема подключения шлангов ОЖ — Патрубок системы охлаждения
  • Патрубок системы охлаждения для снятия необходимо демонтировать корпус термостата Поз. для снятия необходимо демонтировать компрессор схема подключения шлангов ОЖ — Патрубок системы охлаждения
  • 5 Нм — 5 Нм
  • От радиатора снизу схема подключения шлангов ОЖ — От радиатора снизу
  • К радиатору сверху схема подключения шлангов ОЖ — К радиатору сверху
Снятие и установка насоса системы охлаждения

ПримечаниеУплотнительное кольцо насоса ОЖ вклеено. В случае повреждения этого кольца потребуется заменить насос ОЖ.

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Рефрактометр
  • Торцевая насадка
  • Клещи для хомутов
  • Динамометрический ключ

Снятие

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Отсоединить напорную магистраль [1] и шланг от электромагнитного клапана 1 адсорбера[2] в месте соединения.

ПримечаниеДля отсоединения топливного и вентиляционного трубопровода вдавить стопорное кольцо.

  1. Во избежание попадания грязи в систему питания, заглушить отверстия трубопроводов.
  2. Соблюдать правила поддержания чистоты .
  3. Отсоединить шланг [1] от напорного патрубка.
  1. Выкрутить винты [2] крепления напорного патрубка и снять его.
  2. Открутить хомут [1] патрубка наддувочного воздуха.
  1. Ослабить хомут [2] и отсоединить шланг.
  2. Выкрутить винт крепления патрубка наддувочного воздуха [3] .
  3. Снять кронштейн [4] .
  4. Для этого выкрутить винты [стрелки] .
  1. Снять кронштейн [1] .
  2. Выкрутить винты [стрелки] и снять датчик давления наддува[1] .
  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Нажать на зажим на интеркулере в [направлении стрелки] и отсоединить шланг [стрелка] .
  1. Выкрутить винт крепления [стрелка] патрубка наддувочного воздуха [1] .

Только а/м с автономным отопителем

  1. Снять шланги системы охлаждения автономного отопителя.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Осторожно разблокировать защёлки на корпусе шумоизолирующего кожуха компрессора [стрелки] , отжав их наружу.
  2. Снять переднюю часть корпуса с шумоизолирующим кожухом.
  3. Выкрутить болт крепления патрубка наддувочного воздуха [стрелка] и извлечь вниз патрубок наддувочного воздуха [1] .
  1. Ослабить натяжение поликлинового ремня привода нагнетателя, повернув натяжитель с помощью рожкового ключа на 16 в [направлении стрелки] .
  1. Застопорить натяжитель фиксатором .
  2. Выкрутить болты крепления [стрелки] и снять натяжитель.
  1. Удерживать вал приводного нагнетателя рожковым ключом 16 мм [1] .
  1. Выкрутить болт крепления [2] шкива и снять шкив и поликлиновой ремень приводного нагнетателя [3] .
  2. Снять кронштейн [4] .
  3. Открутить болты крепления насоса системы охлаждения с электромагнитной муфтой приводного нагнетателя[стрелки] с помощью торцевой насадки .
  1. Извлечь насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой приводного нагнетателя из блока цилиндров.

Установка

ПримечаниеУплотнительное кольцо насоса ОЖ вклеено. В случае повреждения этого кольца потребуется заменить насос ОЖ.

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Установить насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой приводного нагнетателя в блок цилиндров.
  2. Затянуть винты крепления моментом 8 Нм.
  3. Установить поликлиновой ремень на электромагнитную муфту приводного нагнетателя .
  4. Приставить шкив приводного нагнетателя с надетым ремнём и закрепить его новым винтом.

Моменты затяжки:

Часть I: детали и узлы ременной передачи .

Детали и узлы компрессора .

Детали и узлы системы наддува .

Установить поликлиновой ремень .

  1. Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка шкива насоса ОЖ

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Торцевая насадка XZN 10
  • Клещи для хомутов
  • Динамометрический ключ

Снятие

  1. Снять нижний брызгозащитный кожух двигателя.
  2. Оттянуть зажим в [направлении стрелки] и извлечь воздушный шланг [1] из патрубка наддувочного воздуха.
  1. Выкрутить винт крепления патрубка наддувочного воздуха [стрелки] .
  1. Выкрутить винт крепления [стрелка] патрубка наддувочного воздуха [1] .
  1. Приподнять кожух двигателя в точках [1] и снять его вперед в [направлении стрелки] .
  1. Отсоединить напорную магистраль [1] и шланг от электромагнитного клапана 1 адсорбера[2] в месте соединения.

ПримечаниеДля отсоединения топливного и вентиляционного трубопровода вдавить стопорное кольцо.

  1. Во избежание попадания грязи в систему питания, заглушить отверстия трубопроводов.
  2. Соблюдать правила поддержания чистоты .
  3. Отсоединить шланг [1] от напорного патрубка.
  1. Выкрутить винт [2] крепления напорного патрубка и снять его.
  2. Открутить хомут [1] патрубка наддувочного воздуха.
  1. Ослабить хомут [2] и отсоединить шланг.
  2. Выкрутить винт крепления патрубка наддувочного воздуха [3] и отсоединить разъём от датчика давления наддува с датчиком температуры воздуха на впуске 2 .
  3. Снять кронштейн [4] .
  4. Выкрутить винты [стрелки] и снять датчик давления наддува[1] .

ПримечаниеДатчик давления наддува с датчиком температуры воздуха на впуске 2 установлены на задней стороне патрубка наддувочного воздуха.

  1. Выкрутить винты крепления [1] шкива насоса системы охлаждения.

Внимание! Не выкручивать болты крепления шкива, т.к. поликлиновой ремень ещё натянут.

  1. Снять поликлиновой ремень .
  2. Выкрутить винты крепления [1] и снять шкив с насоса системы охлаждения.

Установка

  1. Установить шкив на насос системы охлаждения и затянуть винты крепления [1] от руки.
  2. Установить поликлиновой ремень .
  3. Затянуть болты крепления моментом 24 Нм.

Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной разборке, при этом необходимо учитывать следующее:

Моменты затяжки:

Детали и узлы системы наддува .

Детали и узлы впускного коллектора, часть I.

  1. Нажать на кожух двигателя в точках [1] в [направлении стрелки] вниз до фиксации.
Снятие и установка циркуляционного насоса системы охлаждения

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Рефрактометр
  • Клещи для хомутов
  • Динамометрический ключ
  • Зажимы для шлангов до 40 мм

Снятие

  1. Снять нижний брызгозащитный кожух двигателя.
  2. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до 40 мм .
  3. Ослабить хомуты [стрелки] и снять шланги системы охлаждения.
  1. Отсоединить разъём [1] и открутить винт крепления [2] .
  2. Снять циркуляционный насос ОЖ .

Установка

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

Момент затяжки винта: 10 Нм

  1. Проверить уровень ОЖ и при необходимости долить .