(см. Глава« Детали и узлы блока цилиндров со стороны КП)
(см. Глава« Снятие и установка крышки коленвала со стороны коробки передач)
Детали и узлы блока цилиндров со стороны КП
ПримечаниеРемонт сцепления (см. Ремонт сцепления Rep.-Gr. 30 Снятие и установка сцепления)
- Стопорный винт снятие и установка шкива коленчатого вала заменить поверхности прилегания болта крепления должны быть свободными от остатков масла или смазки перед установкой смазать резьбу маслом зафиксировать шкив от проворачивания упором угол доворота можно измерить обычным угломером — Стопорный винт
- Шкив с шайбой с алмазным напылением на привалочной плоскости не должно быть следов масла или смазки при снятии и установке фиксировать от проворачивания с помощью упора снятие поликлинового ремня — Шкив
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Втулка на привалочной плоскости не должно быть следов масла или смазки — Втулка
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Блок цилиндров снятие и установка — Блок цилиндров
- 60 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°) — 60 Нм и довернуть на ^1 /4 оборота (90°)
- Маховик / ведущий диск для снятия и установки застопорить маховик держателем — Маховик / ведущий диск
- Промежуточная пластина посадка на центровочные втулки не допускать повреждения при арматурных работах — Промежуточная пластина
- 12 Нм заменить — 12 Нм
- Крышка с задающим ротором и манжетным уплотнением снятие и установка датчика частоты вращения двигателя (не показан) момент затяжки датчика частоты вращения двигателя : 5 Нм крышка коленвала всегда заменяется в сборе с манжетным уплотнением и задающим ротором замена крышки коленвала (со стороны маховика) — Крышка с задающим ротором и манжетным уплотнением
Снятие и установка крышки коленвала со стороны коробки передач
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Монтажное приспособление
- Динамометрический ключ
- Торцевая насадка 24 мм
- 3 болта с шестигранной головкой M6x35 мм
- Набор измерительных щупов
- Штангенциркуль
Снятие крышки с задающим ротором с коленвала
ПримечаниеДля наглядности изложения все работы описаны для снятого двигателя. На установленном двигателе при снятой коробке передач все рабочие операции выполняются аналогично.
Порядок выполнения работ
- Снять маховик или ведомый диск Поз.
- Установить коленвал в положение ВМТ цилиндра 1 .
- Снять масляный поддон .
- Снять датчик оборотов двигателя[стрелка] .
- Вывернуть винты крепления крышки.
ПримечаниеКрышка и задающий ротор снимаются с коленвала с помощью трёх винтов M6×35 мм.
- Вкрутить три винта M6×35 мм в резьбовые отверстия крышки [стрелки] .
- Вкручивая винты в крышку попеременно (не более чем на ^1 /2 оборота (180°) за раз), снять её вместе с задающим ротором с коленчатого вала.
Напрессовка крышки с задающим ротором на коленвал
ПримечаниеКрышка коленвала с манжетным уплотнением из ПТФЭ поставляется с опорным кольцом для рабочей кромки. Это кольцо перед установкой не снимать, т.к. при установке оно будет играть роль оправки. После извлечения крышки с задающим ротором из упаковки, ротор из крышки не извлекать и относительно крышки не проворачивать. Правильное монтажное положение задающего ротора обеспечивается стопорным штифтом монтажного приспособления . Крышка, манжетное уплотнение и задающий ротор образуют единый узел, заменять их следует только в сборе. Положение монтажного приспособления относительно коленвала задаётся направляющим пальцем, который входит в соответствующее отверстие коленвала.
Монтажное приспособление
A - Установка манжетного уплотнения с задающим ротором на приспособление
- Отвернуть шестигранную гайку [B] почти до лысок [A] хвостовика ходового винта.
- Зажать монтажное приспособление за лыски [A] хвостовика ходового винта в тисках.
- Надавив на корпус [C] , сдвинуть его вниз, чтобы он упёрся в шестигранную гайку [B][стрелка] .
- Завернуть шестигранную гайку, чтобы внутренняя часть и корпус приспособления находились на одном уровне.
- Снять с новой крышки коленвала предохранительный фиксатор [стрелка] .
ПримечаниеЗадающий ротор из крышки не извлекать и не проворачивать.
- Стопорное отверстие [A] на задающем роторе [C] должно находиться напротив метки [B] на крышке коленвала.
- Положить крышку на чистую ровную поверхность передней (наружной) стороной вниз.
- Надавив на опорное кольцо [A] , сдвинуть его по направлению стрелок вниз, пока оно не упрётся в плоскую поверхность, на которой лежит крышка.
- Верхний край задающего ротора и передний край крышки должны быть на одном уровне [стрелки] .
- Уложить крышку передней стороной на монтажное приспособление так, чтобы фиксирующий штифт [B] вошёл в отверстие [A] на задающем роторе.
ПримечаниеПри этом крышка должна прилегать к приспособлению всей плоскостью.
- Затянуть 3 винта с накаткой [A] , прижимая крышку и фиксирующее транспортное кольцо [B] к поверхности приспособления , чтобы стопорный штифт не мог выскользнуть из отверстия в задающем роторе.
ПримечаниеПри установке крышки задающий ротор всё время должен оставаться зафиксированным в монтажном приспособлении.
B - Установка приспособления с крышкой на фланце коленвала
- На фланце коленвала не должно быть масла и смазки.
- Коленвал находится в положении ВМТ цилиндра 1.
- Отвернуть шестигранную гайку [B] до конца ходового винта.
- Прижать ходовой винт приспособления по стрелке, так чтобы шестигранная гайка [B] упёрлась в корпус [A] .
- Выровнять плоскую сторону приспособления относительно привалочной плоскости блока цилиндров со стороны масляного поддона.
- Закрепить монтажное приспособление на фланце коленвала с помощью винтов с внутренним шестигранником [A] .
ПримечаниеВинты с внутренним шестигранником [A] ввернуть во фланец коленвала примерно на 5 витков резьбы.
- Вкрутить в блок цилиндров 2 винта M6 x 35 мм [A] , которые будут играть роль направляющих крышки.
C - Привинчивание монтажного приспособления к фланцу коленвала
- Сдвинуть корпус [C] рукой по направлению стрелки, пока опорное кольцо [B] не упрётся во фланец коленвала [A] .
- Установить направляющий палец для бензиновых двигателей (с красной головкой) [F] в резьбовое отверстие коленвала. Таким образом, задающий ротор займёт окончательное монтажное положение.
- Затянуть от руки оба винта с внутренним шестигранником.
- Навернуть шестигранную гайку [E] на ходовой винт от руки так, чтобы она упёрлась в корпус приспособления [C] .
D - Напрессовка задающего ротора на фланец коленвала с помощью монтажного приспособления
- Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособлениядинамометрическим ключом с насадкой в виде рожкового ключа SW 24 моментом 35 Нм.
ПримечаниеПосле затяжки шестигранной гайки моментом 35 Нм между блоком цилиндров и крышкой коленвала должен оставаться небольшой зазор.
E - Проверка положения задающего ротора на коленчатом вале
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Линейка
- Отвернуть шестигранную гайку [E] до конца ходового винта.
- Вывернуть 2 винта [A] из блока цилиндров.
- Вывернуть 3 винта с накаткой [B] из крышки коленвала.
- Вновь ослабить затяжку обоих болтов с внутренним шестигранником монтажного приспособления.
- Снять приспособление .
- Снять защитное кольцо.
- Задающий ротор установлен в правильном положении, если расстояние [a] по оси от фланца коленвала [A] до поверхности ротора [B] составляет 0,5 мм.
- Приставить штангенциркуль к фланцу коленвала.
- Измерить расстояние [a] между фланцем и задающим ротором.
ПримечаниеЕсли на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии недостаточно места, закрепить линейку на фланце коленвала и измерить расстояние измерительным щупом.
Если размер [a] слишком мал:
- Допрессовать задающий ротор .
Если размер [a] в норме:
- Ввернуть новые винты крепления крышки и затянуть их попеременно крест-накрест моментом 15 Нм.
- Вставить датчик частоты вращения двигателя[стрелка] и затянуть винт крепления моментом 5 Нм.
- Установить масляный поддон .
- Установить промежуточную пластину.
- Установить маховик и закрепить его новыми винтами. Крепежные винты затянуть моментом 60 Нм, после этого довернуть на ^1 /4 об. (90°).
F - Допрессовка задающего ротора
- Закрепить монтажное приспособление на фланце коленвала с помощью винтов с внутренним шестигранником [A] .
- Затянуть оба винта с внутренним шестигранником от руки.
- Придвинуть приспособление рукой к крышке коленвала.
- Навернуть шестигранную гайку [E] на ходовой винт от руки так, чтобы она упёрлась в корпус приспособления [C] .
- Затянуть шестигранную гайку монтажного приспособлениядинамометрическим ключом с насадкой в виде рожкового ключа SW 24 моментом 40 Нм.
- Снова проверить положение задающего ротора на коленчатом вале .
Если размер -a- всё ещё слишком мал:
- Затянуть шестигранную гайку приспособления моментом 45 Нм.
- Снова проверить положение задающего ротора на коленчатом вале .