Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система нейтрализации ОГ SEAT Alhambra Ii

Двигатель 7 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеСильфон приёмной трубы нельзя изгибать более, чем на 10°, ввиду возможности его повреждения. Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После установки элементов системы выпуска ОГ необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости ослабить хомут и выровнять глушители и трубы таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние, и подвески были нагружены равномерно. Выпускной коллектор и турбонагнетатель образуют единый узел, снятие и установка .

(см. Глава« Детали и узлы системы нейтрализации ОГ)

(см. Глава« Снятие и установка нейтрализатора с приёмной трубой)

Детали и узлы системы нейтрализации ОГ
  • Прокладка замена — Прокладка
  • Лямбда-зонд (G39) ряд цилиндров 1, зонд 1 55 Нм резьба новых лямбда-зондов уже смазана высокотемпературной пастой при повторном использовании лямбда-зонда нанести тугоплавкую смазку только на резьбу; не допускать попадания смазки в пазы корпуса лямбда-зонда высокотемпературная паста (G 052 112 A3) — Лямбда-зонд (G39)
  • Приёмная труба с нейтрализаторами Внимание! Опасность повреждения сильфона! Не сгибать сильфон более чем на 10°. Не подвергать сильфон нагрузке на растяжение. Не допускать повреждения проволочной оплётки сильфона. защищать нейтрализатор от ударов и толчков снятие и установка выровнять систему выпуска ОГ таким образом, чтобы отсутствовали внутренние напряжения в ее элементах — Приёмная труба с нейтрализаторами
  • Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
  • Лямбда-зонд после нейтрализатора (G130) ряд цилиндров 1, зонд 2 55 Нм резьба новых лямбда-зондов уже смазана высокотемпературной пастой при повторном использовании лямбда-зонда нанести тугоплавкую смазку только на резьбу; не допускать попадания смазки в пазы корпуса лямбда-зонда высокотемпературная паста (G 052 112 A3) — Лямбда-зонд после нейтрализатора (G130)
  • 25 Нм — 25 Нм
  • Крепёжные болты 25 Нм — Крепёжные болты
  • Прокладка замена — Прокладка
  • 40 Нм замена резьбу шпилек выпускного коллектора смазать высокотемпературной пастой. высокотемпературная паста (G 052 112 A3) — 40 Нм
Снятие и установка нейтрализатора с приёмной трубой .

Снятие:

  1. Снять корпус воздушного фильтра .
  2. Отсоединить разъём лямбда-зонда (G39)[стрелка] и высвободить провод.
  1. Отвернуть доступные сверху гайки [стрелки] крепления приёмной трубы к турбонагнетателю.
  1. Отвернуть доступные снизу гайки крепления приёмной трубы к турбонагнетателю.
  2. Отвернуть гайки [стрелки] и оттянуть вниз накладку днища.
  1. Отсоединить разъём [стрелка] слева на днище.
  1. Извлечь электрический разъём из держателя и извлечь провод лямбда-зонда из фиксаторов.
  2. Отсоединить крепление нейтрализатора/глушителя на фланце [стрелки] .
  1. Открутить опорный кронштейн системы выпуска ОГ [стрелки] .

Внимание! Опасность повреждения сильфона! Сильфоны приёмной трубы нельзя изгибать более чем на 10°.

  1. Снять нейтрализаторы с приемной трубой.

Установка:

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  • Смазать шпильки турбонагнетателя высокотемпературной пастой (G 052 112 A3) .
  • Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
  • Откорректировать положение элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) .

моменты затяжки .