Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена выпускного патрубка
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена выпускного патрубка Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж

ВниманиеАвтомобили с ESP: после каждого отключения клемм аккумуляторной батареи пропадают настройки датчика угла поворота. Необходимо произвести повторную калибровку датчика.

  1. 1. Откройте капот двигателя.
  2. 2. Отсоедините аккумулятор. • Зажим провода массы от полюса заземления – Открутить гайку
  3. 3. Снять датчик кислорода регулирования состава топливной смеси (1) с помощью KM-6129 • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Отсоединить жгут проводов из держателя (2)
  1. 4. Снять направляющую трубу щупа масломера (2) • Отвинтить винт (3)
  2. 5. Ослабить крепление выпускного коллектора • Открутить 9 гаек (1) – освободить снаружи внутрь
  1. 6. Приподнять автомобиль на полную высоту

ВниманиеИзгибы гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов от предусмотренного монтажного положения могут привести к повреждению гибкой трубки с последующим полным выходом ее из строя.

  1. 7. Отсоединить приемную трубу выпуска (1) от катализатора • Отсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора • Открутить 3 гайки • Подвесить передний выпускной трубопровод с помощью проволоки на днище автомобиля
  1. 8. Снять выпускной патрубок с держателя • 2х выкрутить винт (1) • Движением вниз снять выпускной коллектор и уплотнение
Установка, монтаж
  1. 9. Опустить автомобиль на полную высоту
  2. 10. Очистить уплотнительную поверхность
  3. 11. Смонтировать выпускной патрубок на головку цилиндров. • Использовать новое уплотнение и гайки • Крепко затянуть 9 гаек – Нанести монтажную пасту
  4. 12. Приподнять автомобиль на полную высоту
  5. 13. Установить выпускной патрубок на держатель • Затянуть 2 винта 8 Hм
  6. 14. Установить переднюю выхлопную трубу • Снять выпускной трубопровод с днища • Использовать новое уплотнение • Вставить 2 элемента в демпфирующее кольцо • Затянуть 3 гайки 20 Hм – Нанести монтажную пасту • Подсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
  7. 15. Опустить автомобиль на полную высоту
  8. 16. Затянуть выпускной патрубок • Затянуть 9 гаек, момент затяжки 20 Нм (2 прохода) – затянуть изнутри наружу
  9. 17. Установить датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Затянуть при помощи KM-6129 , момент затяжки 40 Нм • Смазать резьбу монтажной пастой • Присоединить разъем жгута проводов • Закрепить в зажимах жгут проводов
  10. 18. Установить направляющую трубу щупа масломера • Использовать новое уплотнение – Смазать силиконовой смазкой • Затянуть винт
  11. 19. Присоединить провод массы к аккумулятору • Затянуть гайку
  12. 20. Запрограммировать энергозависимую память
  13. 21. Автомобили с ESP: произвести калибровку датчика угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения

  1. 22. Закройте капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя