ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
- 3. Демонтировать крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 4. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовой провод • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винты
- 5. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта (стрелки)
- 6. Снять корпус воздушного фильтра (1) • 2x снять разъем жгута проводов – Термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха (5), клапан вентиляции бака (2) • Освободить клапан вентиляции бака • Выкрутить винт (стрелка) • Демонтировать всасывающий воздуховод (4) – От дроссельной заслонки – Освободить хомут • Снять шланг вентиляции двигателя (3) • Снять всасывающий воздушный шланг
- 7. Отсоединить переднее колесо • Открутить 4 винта
- 8. поднять автомобиль
- 9. Снять переднее колесо • Открутить 4 винта
- 10. поднять автомобиль
- 11. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 12. Установить KM-6169-1 (1) • установить KM-6313 слева на корпус переднего моста (стрелка, рис.I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис.II) • Затянуть 2 винта
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)
- 13. Установить опору • На KM-6169-1 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 14. 3x отрегулировать опору • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора
ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).
- 15. опустить автомобиль
- 16. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева • Открутить 2 винта (2)
- 17. Снять держатель коробки передач слева • Открутить 3 винта
- 18. Снять амортизационный блок двигателя слева • Отсоединить напорную гидавлическую трубку сцепления • Открутить 4 винта (1)
- 19. Смонтировать амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 25 Нм • Подсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления
- 20. Установить держатель коробки передач слева • Затянуть 3 винта – момент затяжки 60 Нм
- 21. Установить амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 80 Нм + 60° – 75°
- 22. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта • Поставить разводку на массу – Затянуть винт • Поставить плюсовую разводку – Затянуть винт • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 23. Установить аккумуляторную батарею • Установить держатель – Затянуть винт • Присоединить плюсовый провод • Установить крышку
- 24. Снять амортизационный блок двигателя справа • Открепить переходник держателя двигателя – Открутить 2 винта (1) • Освободить амортизационный блок двигателя – Открутить 2 винта
- 25. Установить амортизационный блок двигателя справа • Закрепить переходник держателя двигателя – Поменять 2 винта – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 60 Нм + 30° – 45° • Закрепить амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта – момент затяжки 40 Нм
- 26. поднять автомобиль
- 27. Снять опору • сторона управления двигателя
- 28. Снять KM-6169-1
- 29. Установить кожух поликлинового ремня • Закрутить 3 винта • Установить зажим
- 30. опустить автомобиль
- 31. Установить переднее колесо • Закрутить 4 винта
- 32. опустить автомобиль
- 33. Закрепить переднее колесо • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 110 Нм
- 34. Установить корпус воздушного фильтра • Смонтировать всасывающий воздуховод • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Подсоединить клапан вентиляции бака • Затянуть винт • Подсоединить 2 разъема жгута проводов – Клапан вентиляции бака, термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха
- 35. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 36. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 37. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 38. Закрыть капот двигателя
- 39. Запрограммировать энергозависимую память