Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Снять провод массы с зажима провода массы • Вывинтить винты
- 3. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
- 4. Демонтировать промежуточный рулевой шпиндель (1) с рулевого механизма • Снять резьбовое соединение (2) • Рулевое управление в положении движения по прямой • Защелкнуть замок рулевого управления • Снять промежуточный рулевой шпиндель с рулевого механизма
ВниманиеСистема охлаждения находится под давлением
- 5. Осторожно открыть крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 6. Освободить передние колеса • Освободить 8 винтов
- 7. Освободить переднюю обшивку сверху • Отвернуть 2 винта (стрелка) • Снять обшивку радиатора (1)
- 8. Поднять автомобиль на полвысоты
- 9. Демонтировать передние колеса • Открутить 8 винтов
- 10. Поднять автомобиль на полвысоты
- 11. Снять внизу крышку моторного отделения / брызговик
- 12. Освободить жгут проводов лямбда-датчика контроля катализатора (1) • Отсоединить стяжку проводов (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (3)
- 13. Демонтировать задний глушитель • Ослабить резьбовое соединение • Извлечь 3х элемента из демпфирующего кольца • Снять задний глушитель со средней секции выхлопной трубы
- 14. Снять переднюю выхлопную трубу вместе с первичным глушителем • Открутить 3 гайки • Снять 2 демпфирующих резиновых элемента • Снять переднюю выхлопную трубу вместе с первичным глушителем
- 15. Поставить KM-6394 (1) • Слева на корпусе переднего моста установить KM-6394 – Кронштейны (2) и (3) сдвинуть внутрь до упора • Справа на корпусе переднего моста установить KM-6394 – Кронштейн (4) сдвинуть наружу до упора – Кронштейн (5) сдвинуть внутрь до упора • Затянуть 8 винтов
- 16. Движением вверх установить центровочные штифты (1) в корпус переднего моста • Установить 2 предохранительных шплинта
- 17. Установить опору на KM-6394 • Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 18. 3x отрегулировать опору • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора
ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).
- 19. Освободить переднюю обшивку снизу • Снять 3 зажима (3) • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Вывинтить 4 винта (стрелка)
- 20. Наполовину опустить автомобиль
- 21. Подставить поддон
- 22. Снять переднюю обшивку • Отсоединить шланг омывателя фар – Быстроразъемное соединение
ПримечаниеВыполнять вдвоем
- 23. Подставить поддон
- 24. Слить тормозную жидкость • Открыть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка) • Закрыть резьбовую сливную пробку
- 25. Наполовину опустить автомобиль
- 26. Демонтировать аккумулятор • Снять плюсовой провод с плюсовой клеммы – Вывинтить винты • Демонтировать положительный зажим с положительного полюса – Отпустить гайку • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винты
- 27. Держатель реле (1) отсоединить от держателя аккумулятора (2)
- 28. Снять держатель аккумулятора • Открутить 4 винта (стрелки)
- 29. Демонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом • Снять всасывающий воздуховод (4) с модуля дроссельной заслонки – Освободить хомут • Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха (3) – Вывести жгут проводов из зажима • Отсоединить 2х топливопровода для отвода газа (1) • Вывернуть винт (2)
- 30. Отсоединить шланг клапана вентиляции бака • Отсоединить штуцер клапана вентиляции бака (1) в направлении стрелки • Отсоединить шланг
ВниманиеВыход топлива - соблюдать правила техники безопасности и требования местного законодательства.
- 31. Сбросить давление топлива • Сбросить давление с помощью манометра KM-J-34730-91 (2) через контрольный штуцер (1) – Собрать выливающееся топливо в соответствующий бачок
- 32. Снять топливопровод (2) с трубы топливного распределителя. • Отсоединить с помощью KM-796-A (1) • Извлечь из держателя
- 33. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (1) со впускного патрубка
- 34. Отсоединить 2 шланга системы отопления (1) от теплообменника • Разблокировать отверткой 2 быстроразъемных соединения (2)
- 35. Отсоединить разъем жгута проводов (1) модуля управления двигателя • Открыть блокировку • В 2-х местах высвободить жгут проводов из защёлкивающихся фиксаторов
- 36. Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Вывести жгут проводов из зажима
- 37. Отсоединить разъем жгута проводов (1)
- 38. Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости • Вывернуть винт (2) • Снять насечную заклепку (1) • Из верхней передней части • Снять шланг охлаждающей жидкости (3) – Освободить хомут – Отсоединить 2х
- 39. Отсоединить разъем жгута проводов коробки передач МТА (1) • Отсоединить 2х
- 40. Открепить переходник амортизационного блока двигателя справа • Открутить 2 винта (1)
- 41. Освободить адаптер амортизационного блока двигателя слева • Открутить 2 винта (стрелки)
- 42. Поднять автомобиль на полвысоты
- 43. Демонтировать 2х поперечные рулевые тяги • Открутить 2 гайки • Выпрессовать 2 шаровых шарнира поперечной рулевой тяги при помощи KM-507-C (1)
- 44. Снять 2 маятниковых рычага с опорной трубы амортизационной стойки • Открутить 2 гайки
ПримечаниеПридержать с помощью гаечного ключа.
- 45. Снять 2 направляющих шарнира с поворотной цапфы • Открутить 2 резьбовых соединения (1)
- 46. Ослабить 2 полуоси • Снять 2 предохранительных шплинта (1) • Отвинтить 2x гайки (2) – При помощи KM-468-B (3) придерживать за ступицу колеса
- 47. 2x выпресовать полуось • KM-6282 (1) установить при помощи винтов колеса – Затянуть 2 винта • Выдавить 2х ступицы колеса – Удерживать вильчатым гаечным ключом (2)
- 48. Шланг радиатора слева отсоединить от радиатора • Освободить хомут
- 49. Снять шланг радиатора справа • Отпустить 3 хомута • Отсоединить 2х
- 50. Отсоединить 2х разъема жгутов проводов модуля охлаждения (1)
- 51. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1) • Вывести жгут проводов из зажима
- 52. Модуль охлаждения закрепить спереди сверху • Установить 2х стяжных хомута
- 53. В комплектации с кондиционером: демонтировать поликлиновый ремень • Проставить маркировку направления вращения поликлинового ремня • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня на бобышке (1) в направлении стрелки • Снять поликлиновой ремень
- 54. В комплектации с кондиционером: демонтировать компрессор • Снять разъем жгута проводов • Открутить 3 винта • Присоединить компрессор
ПримечаниеСистема кондиционера остается закрытой.
- 55. Поднять автомобиль на полвысоты
- 56. Поставить KM-6168 • Насадить KM-6168 (2) на KM-904 • Установить KM-6168 в нужное положение
ПримечаниеПозиционирующие штифты кузова (3) опустить
ПримечаниеСоблюдать плотную посадку под корпус переднего моста, центровочные точки в корпусе передней оси.
- 57. Освободить корпус переднего моста • Вывинтить 4 винта (стрелки)
ВниманиеОсторожно опустить вниз из подкапотного пространства корпус переднего моста с двигателем и коробкой передач. Не повредите навесные детали
- 58. Опустить приводной узел
ПримечаниеВыполнять вдвоем
- 59. Выдвинуть приводной узел
Установка, монтаж
- 60. Проверить резьбу • Проверить 4 зажимные гайки
- 61. Очистить резьбу • Зажимного элемента рулевого управления
- 62. Подвести приводной узел
ПримечаниеЗафиксировать позиционирующие штифты кузова в верхнем положении
- 63. Поднять приводной узел • Подвести позиционирующие штифты кузова в соответствующие отверстия в кузове
ВниманиеОсторожно завести вверх в подкапотное пространство корпус переднего моста с двигателем и коробкой передач. Не повредить навесные детали.
ПримечаниеВыполнять вдвоем
- 64. Закрепить корпус переднего моста • Заменить 4 винта • Затянуть 4 винта 90 Нм + 45° + 15°
- 65. Отвести гидравлический домкрат
- 66. Наполовину опустить автомобиль
- 67. В комплектации с кондиционером: установить компрессор кондиционера • Затянуть 3 винта 20 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов
- 68. В комплектации с кондиционером: установить поликлиновый ремень • Затянуть натяжное устройство против часовой стрелки • Смонтировать поликлиновой ремень
ПримечаниеОбратить внимание на направление вращения
- 69. Отвернуть крепление радиатора • Снять 2х стяжных хомута
- 70. Подсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 71. Подсоединить 2х разъема жгута проводов модуля охлаждения
- 72. Установить шланг радиатора слева • Закрепить хомут
- 73. Подсоединить шланг радиатора справа • Закрепить 3 хомута • Закрепить 2х
- 74. Убрать 2 полуоси • Использовать новые гайки – 2x вставить шайбу – Закрутить 2 гайки
- 75. 2x установить шарнир поворотного рычага • Использовать новое резьбовое соединение • Затянуть 2 резьбовых соединения, момент затяжки 60 Нм
- 76. 2x установить маятниковый рычаг • Использовать новые гайки • Затянуть 2х гайки 65 Нм
ПримечаниеПридержать с помощью гаечного ключа
- 77. Поставить 2х шаровых шарнира поперечной рулевой тяги • Использовать новые гайки • Затянуть 2 гайки, момент затяжки 35 Hм
- 78. Закрепить 2 полуоси • При помощи KM-468-B придерживать за ступицу колеса • Затянуть 2 гайки 20 Нм + 90° • Установить 2х новых предохранительных шплинта
ПримечаниеЕсли нужно, отворачивать гайку до тех пор, пока отверстие шплинта не окажется на одной линии с ближайшим пазом корончатой гайки
- 79. Наполовину опустить автомобиль
- 80. Установить левый кронштейн амортизационного блока двигателя • Затянуть 2х винта 55 Нм
- 81. Установить правый кронштейн амортизационного блока двигателя • Затянуть 2х винта 55 Нм
- 82. Подсоединить разъем жгута проводов коробки передач МТА • Закрепить 2х
- 83. Подсоединить жгут проводов блока управления двигателя • Подсоединить 3 разъема жгута проводов • Закрепить в зажиме жгут проводов • Вставить 2х жгута проводов в держатель
- 84. Установить расширительный бачок охлаждающей жидкости • Установить шланг охлаждающей жидкости на радиатор – Закрепить хомут • Вставить в зажимы, расположенные в верхней передней части • Затянуть винт • Вставить насечную заклепку
- 85. Закрепить 2х шланга охлаждающей жидкости на теплообменнике • Замкнуть 2 быстроразъемных соединения
ПримечаниеЗатворы должны зафиксироваться со щелчком
- 86. Подсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов
- 87. Установить подающий топливопровод в трубу топливного распределителя • Ввести в зажим держателя • Присоединить быстродействующий затвор
- 88. Установить трубопровод удаления воздуха на клапан вентиляции бака
- 89. Смонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом • Смонтировать всасывающий воздуховод – Затянуть хомут 3,5 Нм • Установить жгут проводов расходомера воздуха – Подсоединить разъем жгута проводов • Подсоединить 2х трубопровода для удаления воздуха • Затянуть винт
- 90. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта • Закрепить держатель реле
- 91. Установить аккумуляторную батарею • Установить кронштейн аккумуляторной батареи – Затянуть винт • Подсоединить клемму "плюс" к плюсовому полюсу – Затянуть гайку • Установить плюсовой провод к положительному зажиму – Затянуть винт
- 92. Поднять автомобиль на полную высоту
- 93. Снять KM-6394 • Снять опору – Отвернуть гайку • 2х опоры повернуть вниз • Открутить 4 винта
- 94. Установить переднюю выхлопную трубу вместе с первичным глушителем • Использовать новое уплотнение • Затянуть 3 гайки 20 Hм – Использовать новые гайки • Поставить 2 демпфирующих резиновых элемента
- 95. Установить задний глушитель • Закрепить задний глушитель на выхлопной трубе • Вставить 3х в демпфирующие резиновые элементы • Затянуть резьбовое соединение 20 Нм
- 96. Подсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 97. Установить внизу крышку моторного отделения / брызговик
- 98. Наполовину опустить автомобиль
- 99. Установите переднюю обшивку. • При наличии: подсоединить шланг устройства очистки фар – Быстроразъемное соединение
ПримечаниеВыполнять вдвоем
- 100. Закрепить переднюю обшивку • Установить 3 распорных пистона • Подсоединить разъем жгута проводов • Затянуть 4 винта
- 101. Установить 2 колеса спереди • Вкрутить 8 винтов
- 102. Наполовину опустить автомобиль
- 103. Закрепить 2 колеса впереди • Затянуть 8 винтов 110 Нм
- 104. Закрепить переднюю обшивку сверху • Установить обшивку радиатора • Затянуть 2 винта
- 105. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Зажим провода массы на полюсе заземления – Затянуть гайку
- 106. Подсоединить провод массы к клемме для соединения с корпусом • Затянуть винт
- 107. Установить промежуточный рулевой шпиндель • Замок рулевого управления открыть • Надеть промежуточный рулевой шпиндель • Вставить прижимной болт • Заменить гайку • При помощи KM-6181 отрегулировать продольную компенсацию – Затянуть гайку • Вынуть KM-6181
ПримечаниеКолеса - в положении движения по прямой.
ПримечаниеОтверстие для прижимного винта должно быть на плоско фрезерованной стороне пальца поворотного кулака.
- 108. Заправить систему охлаждения и удалить из нее воздух
- 109. Запрограммировать энергозависимую память
- 110. Закрыть капот двигателя