Демонтаж
- 1. поднять автомобиль
- 2. Снять правый брызговик двигателя • 3х выкрутить винт (1) • Снять распорный пистон (стрелка)
- 3. Установить KM-6394 (1) • Слева на корпусе переднего моста установить KM-6394 – Кронштейны (2) и (3) сдвинуть внутрь до упора • Справа на корпусе переднего моста установить KM-6394 – Кронштейн (4) сдвинуть наружу до упора – Кронштейн (5) сдвинуть внутрь до упора • Затянуть 8 винтов
- 4. Движением вверх установить центровочные штифты (1) в корпус переднего моста • Установить 2 предохранительных шплинта
- 5. Установить опору • На KM-6394 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 6. Отрегулировать 3 упора • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.
ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).
- 7. Открутить держатель двигателя справа • Выкрутить винт (1)
- 8. Опустить автомобиль
- 9. Откройте капот двигателя.
- 10. Снять корпус воздушного фильтра
- 11. Снять правый амортизационный блок двигателя. Снять правый кронштейн двигателя. Ослабить крепление держателя амортизационного блока двигателя: отвернуть 2 винта (1), отвернуть 2 винта (стрелки) • 2х выкрутить винт (1) • Открутить 2 винта (стрелки) • Снять амортизационный блок двигателя в сборе с держателем
- 12. Снять поликлиновый ремень • Отметить направление вращения • При помощи KM-6131 затянуть натяжное устройство поликлинового ремня (стрелка), повернув его против часовой стрелки • Вставить KM-955-2 (1) • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня
Установка, монтаж
- 13. Установить поликлиновый ремень • Установить поликлиновый ремень – Соблюдать направление вращения и монтажное положение • При помощи KM-6131 затянуть натяжное устройство поликлинового ремня • Вынуть KM-955-2 • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня
- 14. Установить держатель мотора справа • Вставить винт внизу • Затянуть 2 винта вверху 60 Нм
- 15. Закрепить амортизационный блок двигателя • Затянуть 2 винта 40 Нм
- 16. Закрепить нижний кронштейн двигателя • поднять автомобиль • Затянуть винт 60 Hм
- 17. Установить корпус воздушного фильтра
- 18. поднять автомобиль
- 19. Снять опору на стороне управления двигателя
- 20. Снять KM-6394 • Освободить 8 винтов
- 21. Установить правый брызговик двигателя • 3х затянуть винт • Установить распорный пистон
- 22. Опустить автомобиль
- 23. Закройте капот двигателя.