ПримечаниеДвигатель прогрет (температура масла => 80°С)
Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Снять модуль зажигания • Отсоединить разъем жгута проводов модуля зажигания (3) • Снять крышку модуля зажигания (1), сдвинув ее в направлении стрелки с крышки головки цилиндров • Отвернуть 2 винта (5) • Отсоединить модуль зажигания (4) при помощи KM-6009 (2) со свечей зажигания.
ВниманиеНе перекашивать
- 3. Вывинтить свечи зажигания с помощью KM-194-E
- 4. При помощи TECH 2 открыть дроссельную заслонку • Использовать программу "compression test" (TECH 2)
- 5. Проверить компрессию • Включить стартер примерно на 4 секунды – Минимальные обороты 300 об/мин • Сравнить значения компрессии – Максимальная разность давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар)
ПримечаниеИспользовать измеритель компрессии с резиновым конусом и диапазоном измерения до 1750 кПа (17,5 бар)
Установка, монтаж
- 6. Установить свечи зажигания с помощью KM-194-E в головку цилиндров 25 Hм
- 7. установить модуль зажигания • Подсоединить модуль зажигания к свечам зажигания • Затянуть 2 винта 8 Hм • Установить крышку модуля зажигания на крышку головки цилиндров • Соединить разъем жгута проводов модуля зажигания
- 8. Закройте капот двигателя.