Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Снять корпус воздушного фильтра
- 3. поднять автомобиль
- 4. Снять внизу крышку моторного отделения / брызговик
- 5. Демонтировать поликлиновой ремень (1) • Маркировать направление вращения • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня (2) в направлении стрелки (против часовой стрелки) и зафиксировать с помощью KM-6130 (3) – Снять поликлиновой ремень
- 6. заблокировать коленвал • Установить KM-6625 – Снять резьбовое соединение (1) – Вставить KM-6625 (2) – Затянуть резьбовое соединение (3)
- 7. Демонтировать демпфер крутильных колебаний (3) • Вывинтить винт (4)
- 8. Снять натяжное устройство поликлинового ремня (1) • Вывернуть винт (2) – Натяжное устройство поликлинового ремня остается блокированным с помощью KM-6130
Установка, монтаж
- 9. Смонтировать натяжное устройство поликлинового ремня (2) • Затянуть винт 50 Нм
- 10. Смонтировать демпфер крутильных колебаний • Затянуть винт 95 Нм + 30° + 15°
ВниманиеИспользовать новый винт
- 11. Снять приспособление KM-6625 • Демонтировать болтовое соединение • Затянуть болтовое соединение – Использовать новые гайки
- 12. Установить поликлиновой ремень (1) • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки (против часовой стрелки) • Смонтировать поликлиновой ремень • Вынуть KM-6130 (3)
ПримечаниеОбратить внимание на направление вращения
- 13. Установить внизу крышку моторного отделения / брызговик
- 14. опустить автомобиль
- 15. Установить корпус воздушного фильтра