Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Демонтаж и установка амортизационного блока двигателя слева…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Демонтаж и установка амортизационного блока двигателя слева (Z 16 XE, кондиционер, ПР) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6169-1 KM-6394

ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .

  1. 1. Открыть капот двигателя

ВниманиеНа автомобилях с блоком ESP после каждого отсоединения аккумулятора датчик углового положения рулевого колеса теряет основные настройки. Его нужно повторно откалибровать.

  1. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить провод массы
  2. 3. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовой провод • Снять держатель аккумулятора – Вывернуть винт
  3. 4. Снять держатель аккумулятора • Отвинтить 4 винта (стрелки)
  1. 5. Отсоединить переднее колесо • Открутить 4 винта
  2. 6. поднять автомобиль
  3. 7. Снять переднее колесо • Открутить 4 винта
  4. 8. поднять автомобиль
  5. 9. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  1. 10. Установить KM-6169-1 (1) • KM-6169-1 насадить слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис.II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)

  1. 11. Установить опору • На KM-6169-1 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
  2. 12. Отрегулировать 3 упора • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)

ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.

ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).

  1. 13. опустить автомобиль
  2. 14. Снять левый амортизационный блок двигателя • Открутить 2 винта (1)
  3. 15. Снять держатель коробки передач слева • Открутить 3 винта (стрелки)
  4. 16. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева • Открутить 4 винта (2)
  1. 17. Установить амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 25 Нм
  2. 18. Установить держатель коробки передач слева • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 60 Нм
  3. 19. Установить левый амортизационный блок двигателя • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 80 Нм + 60°- 75°
  4. 20. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта • Поставить разводку на массу – Затянуть винт • Поставить плюсовую разводку – Затянуть винт • Закрепить в зажиме жгут проводов
  5. 21. Установить аккумуляторную батарею • Установить держатель – Затянуть винт • Присоединить плюсовый провод • Смонтировать крышку
  6. 22. поднять автомобиль
  7. 23. Снять упор • сторона управления двигателя
  8. 24. Снять KM-6169-1
  9. 25. Установить кожух поликлинового ремня • Закрутить 3 винта • Установить зажим
  10. 26. Установить переднее колесо • Закрутить 4 винта
  11. 27. опустить автомобиль
  12. 28. Закрепить переднее колесо • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 110 Нм
  13. 29. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  14. 30. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.

  1. 31. Запрограммировать энергозависимую память
  2. 32. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя