Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка зазора подшипника шатуна (с помощью полосы Plastig…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка зазора подшипника шатуна (с помощью полосы Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Измерение
  1. 1. Снять масляный поддон
  2. 2. Демонтировать 4х крышки шатунов • Обозначить монтажное положение (1) крышки подшипника шатуна • Открутить 2 винта • Обезжирить крышку подшипника шатуна и смазать вкладыши подшипника шатуна моторным маслом
  1. 3. Положить полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения • Положить полосу Plastigage (из деформируемого синтетического волокна) для измерения зазоров в подшипниках скольжения на всю ширину цапфы подшипника шатуна

ПримечаниеПолосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения можно заказать по каталогу "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".

ВниманиеКоленчатый вал не проворачивать

  1. 4. Установить крышку подшипника шатуна на шатун • Затянуть 2 винта 25 Hм + 30°
  2. 5. Снова демонтировать крышку подшипника шатуна
  3. 6. Измерить зазор подшипника шатуна • Сравнить ширину сжатого синтетического волокна с измерительной шкалой. • Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,019 до 0,071 мм.

ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.

ВниманиеОбратить внимание на нанесенные маркировки

  1. 7. Установить крышку подшипника шатуна на шатун • Смазать цапфу и вкладыши подшипника шатуна моторным маслом • Затянуть 2 винта 25 Hм + 30° – Использовать новые винты
  2. 8. Установить масляный поддон

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя