Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена датчика уровня моторного масла
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена датчика уровня моторного масла Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 8 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
  3. 3. Поднять автомобиль на полную высоту
  4. 4. Подставить поддон
  5. 5. Слить моторное масло • Открутить резьбовую пробку сливного отверстия • Затянуть резьбовую пробку слива
  6. 6. Снять жгут проводов лямбда-датчика контроля катализатора (3) • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Открепить 4х жгута проводов (2)
  1. 7. Демонтировать задний глушитель • Освободить хомут • Отцепить 3х демпфирующих кольца
  2. 8. Демонтировать выпускную систему • Демонтировать выхлопную трубу спереди – Открутить 3 гайки
  3. 9. Вынуть выпускную систему • Отсоединить систему выхлопных газов – 4х демпфирующих кольца

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 10. Снять брызговик двигателя справа
  2. 11. Отсоединить от поворотного кулака правый направляющий шарнир • Снять резьбовое соединение (1)
  1. 12. Приводной вал справа снять с промежуточного вала
  2. 13. Промежуточный вал (1) вместе с кронштейном (2) снять с двигателя/коробки передач • Открутить 3 винта (3) • Извлечь промежуточный вал из коробки передач
  1. 14. Снять амортизационный блок двигателя сзади (3) • Открутить 2 винта (2) • Снять резьбовое соединение (1)
  1. 15. Отсоединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
  2. 16. Отсоединить масляный поддон • Вывернуть 3х винта (стрелки) коробки передач • Отвинтить 13 винтов, крепящих поддон к блоку цилиндров и обозначенных на иллюстрации стрелками
  1. 17. Снимать масляный поддон равномерно с помощью соответствующего инструмента
  2. 18. Демонтировать маслоотражатель (1). • Открутить 2 винта (2)

ПримечаниеЕсли маслоотражатель приклеился: осторожно поддеть монтировочным рычагом

  1. 19. Снять датчик уровня масла • Снять стопорную шайбу (1) в направлении стрелки – Вынуть штепсельную вилку (2) внутрь • Снять датчик уровня масла (3) – Открутить 2 винта (4)
  1. 20. Снять клапан регулировки давления масла • Открутить резьбовую заглушку (1)
  2. 21. Вынуть пружину и поршень
  3. 22. Почистить детали
  4. 23. Проверить детали
  5. 24. Очистить резьбу
Установка, монтаж
  1. 25. Установить клапан регулировки давления масла • Установить пружину и поршень в насосный узел вместе с запорным винтом и затянуть 21 Нм
  2. 26. Установить датчик уровня масла • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта 8 Hм • Установить штепсельную вилку • Закрепить в зажиме жгут проводов • Установить стопорную шайбу
  3. 27. Установить маслоотражатель • Затянуть 2 винта 8 Hм
  4. 28. Почистить уплотнительные поверхности.
  5. 29. Нанести поверхностный уплотнитель • Нанести на стыки (стрелки) полосу силиконового герметика толщиной примерно 2 мм – Нанести слой силиконового герметика толщиной примерно 2,5 мм (размер I) и толщиной примерно 3,5 мм (размер II) в области задней крышки коренного подшипника – Дополнительно нанести на патрубок всасывающего маслопровода примерно 3 мм (размер III) силиконового герметика

Примечание

  • Время монтажа с проверкой крутящего момента не должно превышать 10 минут
  1. 30. Установить масляный поддон • Завинтить 18х винтов • Затянуть 15х винтов на блоке цилиндров 10 Нм • Затянуть 3 винта на коробке передач 40 Нм
  2. 31. Соединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
  3. 32. Установить амортизационный блок двигателя сзади • Затянуть 3 винта
  4. 33. Промежуточный вал вместе с кронштейном установить на двигателе/коробке передач • Затянуть 3 винта 55 Hм
  5. 34. Приводной вал справа установить на промежуточный вал
  6. 35. Установить направляющий шарнир справа • Затянуть гайку – момент затяжки 60 Нм

ПримечаниеЗаменить гайку и винт

  1. 36. Установить брызговик двигателя справа
  2. 37. Вставить выпускную систему • Подвесить систему выпуска ОГ – 4х демпфирующих кольца

ПримечаниеТребуется 2-й механик

  1. 38. Установить систему выпуска выхлопных газов • Установить выхлопную трубу спереди – Затянуть 3 гайки 25 Нм

ПримечаниеПри необходимости отсоединить дополнительный катализатор и провернуть, пока нельзя будет установить выпускную систему

  1. 39. Установить задний глушитель • Прикрепить 3х демпфирующих кольца • Хомут затянуть
  2. 40. Установить жгут проводов лямбда-датчика контроля катализатора • В 4-х местах закрепить жгут проводов посредством защёлкивающихся держателей • Подсоединить разъем жгута проводов
  3. 41. Полностью опустить автомобиль
  4. 42. Залить моторное масло
  5. 43. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  6. 44. Запрограммировать энергозависимую память
  7. 45. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя